Avionics: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
Glenn (diskussion | bidrag) m stavning |
Glenn (diskussion | bidrag) luftfartselektronik -> avionics |
||
Linje 1:
[[File:Cessna501 radar.JPG|thumb|Radar og anden avionics i næsen på en [[Cessna]] Citation I/SP]]
[[File:Republic F-105B with avionics layout 060831-F-1234S-046.jpg|thumb|En ældre [[Republic F-105 Thunderchief|F-105 Thunderchief]] med sin avionics spredt ud foran flyet]]
'''Avionics''' (fra [[engelsk (sprog)|engelsk]], en sammentrækning af de to engelske ord ''aviation electronics'', '''avionik''' eller '''flyelektronik''') er den [[elektronik]], der findes om bord på en [[flyvemaskine]]. Begrebet avionics omfatter tillige elektroniske systemer i [[satellit]]ter og [[rumfartøj]]er.
Nogle af de første elektroniske systemer, der blev installeret i fly var installation af [[radio]] i flyene. Den første brug af radio fandt sted i USA nogle år inden 1. verdenskrig, hvor der blev installeret radiotelegrafi i fly. Disse anlæg krævede et yderligere besætningsmedlem til at betjene telegrafen, der sendte via en [[morsenøgle]]. I 1917 udvikledes den første radio, hvor piloten kunne tale samtidig med at piloten fløj flyet.<ref name="Telephony">{{cite journal
Linje 19:
}}</ref>
Herefter er der sket en forøgelse af det elektroniske udstyr, der i dag anvendes som standardudstyr på flyvemaskiner, hvor bl.a. radar, kommunikations- og navigationsudstyr og forskellige overvågningssystemer er standard på de fleste lidt større fly. Udviklingsomkostningerne til
==Notes==
Linje 30:
*[http://www.aeapilotsguide.net ''Pilot's Guide to Avionics'']
[[Kategori:
{{flystub}}
| |||