Linie 8 (Tivoli): Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
Kilder, rettet |
Glenn (diskussion | bidrag) m linkændr |
||
Linje 36:
I 1906-08 blev linje 8 kortvarigt forlænget til [[Langebro]] og i 1914-15 til [[Havnegade]]. I 1919 indsattes toeages motorvogne fra det netop overtagne [[Frederiksberg Sporveje]], men de forsvandt igen i 1927, da linjen blev forlænget over [[Slotsholmen]] og [[Knippelsbro]] til [[Bodenhoffs Plads]] på [[Christianshavn]]. I den anden ende omlagdes linjen totalt i 1933 ad bl.a. [[Gyldenløvesgade (København)|Gyldenløvesgade]] og [[Rantzausgade]] til [[Hillerødgade]], hvorfra den i 1936 forlængedes videre ad [[Borups Allé]] til [[Brønshøj Torv]].<ref>Zeeberg, s. 40-44.</ref> Det var her [[Ove Sprogøe]] og [[Dirch Passer]] sang duetten ''Der kommer altid en sporvogn og en pige til'', da de spillede henholdsvis vognstyrer og konduktør på linje 8 i folkekomedien ''[[Ved Kongelunden]]'' i 1953.<ref>[https://www.danskefilm.dk/film.php?id=115 ''Ved Kongelunden''], [[Danskefilm.dk]], Besøgt 2. juni 2018.</ref> Senere samme år afkortedes linjen imidlertid fra Brønshøj Torv til en ny sløjfe ved [[Degnemose Allé]].<ref name="Zeeberg 48">Zeeberg, s. 48.</ref>
I 1965 omstilledes linje 8 til busdrift og blev samtidig forlænget til det nye boligkvarter [[Tingbjerg]]<ref name="Zeeberg 48" /> og året efter i den anden ende i myldretiden ad [[Refshalevej]] til [[Refshaleøen]].<ref>''Sporveihistorisk Selskab'' 2/1966, s. 31. Medlemsblad for Sporvejshistorisk Selskab.</ref> I Indre By omlagdes linjen ved omstillingen til busdrift ad blandt andet [[Gammel Strand]] mod Tingbjerg og modsat ad [[Kompagnistræde]],<ref>''Sommerkøreplan 1965'', Københavns Sporveje, s. 1.</ref> men i 1982 vendte linjen atter tilbage til Slotsholmen.<ref>''Bagperronen'', BYtrafik 5/1982, s. 235.</ref> Kørslen til Refshaleøen ophørte i 1992,<ref>''HT går over til sommertid'', Busfronten 80/1992, s. 7.</ref> men allerede i 1996 vendte linjen tilbage over [[Holmen]], da den afløste den midlertidige ringlinje 8X.<ref>''Linie- og køreplansændringer'' af Jesper Kiby Denborg. Busfronten 109/1995, s. 3.</ref><ref>''HT linieændringer 2.6.96'' af Jesper Kiby Denborg. Busfronten 115/1996, s. 3.</ref> Linie 8's dage var dog snart ved at være talte. Etableringen af de første [[A-bus (København)|A-bus]]linier i 2002 betød i første omgang farvel til Tingbjerg, idet linjen fra [[Bellahøj]] omlagdes til [[Vanløse]], Ålekistevej,<ref>''HT/HUR-linieændringer 20.10.02'' af Jesper Kiby Denborg. Busfronten 164/2002, s. 12.</ref> og året efter erstattedes linjen af en ny linje 48.<ref>''Linieændringer maj 2003'' af Thomas de Laine. Busfronten 167/2003, s. 17.</ref>
29. marts 2015 blev der oprettet en ny [[linje 8A]] til erstatning for linje 18. Den gik fra [[Nordhavn Station|Nordhavn st.]] på Østerbro til [[Friheden Station|Friheden st.]] i Hvidovre over Nørrebro, Frederiksberg og Valby.<ref>''Linjeændringer 29.3.2015'' af Jesper Kiby Denborg, Thomas de Laine m.fl. Busfronten 267/2015, s. 4.</ref> Linjen blev nedlagt igen 13. oktober 2019.<ref>''Nyt Bynet 13.10.2019'' af Jesper Kiby. Busfronten 291/2019, s. 3-6.</ref>
| |||