Dimetylæter: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
MGA73bot (diskussion | bidrag) m Retter navne og værdier for url-status til standard samt accessdate etc. til at bruge bindestreg |
Oprettede eller redigerede 0 arkivlinks ud af 16 analyserede links, se hjælp) #IABot (v2.0.8.6 |
||
Linje 11:
og [[Mobil]] anvender det i deres [[metanol til benzin]]-proces. Illustrationen i linken illustrerer nogle af proceserne fra forskellige råmaterialer til DME.<ref>[[:en:Image:DME Process diagram.jpg]]</ref>
I 2009<ref>[http://ing.dk/artikel/98614 12. maj 2009, ing.dk: DTU sætter verdensrekord ved Shells øko-race for biler]{{Dødt link|date=januar 2022 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref> vandt et team af universitetsstuderende fra Danmark ''Urban Concept/Internal Combustion class'' ved ''European Shell Eco Marathon'' med et fartøj som kørte på 100% DME. Fartøjet kørte 589 km/liter brændstofækvivalent til benzin, med en 50 cm^3 2-takt motor som virkede efter Diesel-princippet. Udover at vinde, slog de også den gamle rekord på 306 km/liter, lavet af det samme team i 2007.<ref>{{Cite web |url=http://www.ecocar.mek.dtu.dk/Achievements.aspx |title=The Danish Ecocar Team – List of achievements |access-date=27. november 2010 |archive-date=17. oktober 2009 |archive-url=https://web.archive.org/web/20091017150928/http://www.ecocar.mek.dtu.dk/Achievements.aspx |url-status=live }}</ref><ref>[http://ing.dk/artikel/76093 14. maj 2007, ing.dk: DTU vandt øko-race for bybiler med 306 km på literen]{{Dødt link|date=januar 2022 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>
== Kølemiddel ==
| |||