Stempel (motordel): Forskelle mellem versioner

Content deleted Content added
EPO (diskussion | bidrag)
m Stempel flyttet til Stempel (motordel): Der er også stempler på kontorer
EPO (diskussion | bidrag)
m småret
Linje 1:
Et '''stempel''' er en af de vigtigste dele i en motor[[Varmekraftmaskine|forbrændingsmotor]]. Stemplet kører op og ned inde i cylinderen.[[cylinder]]en, Dethvor stempletden gør er at komprimerekomprimerer luften, så der kan kommelukkes noget benzinbrændstof ind. Herefter antændes blandingen ved en gnist fra [[tændrør]]ene, hvilket detforårsager kanen eksplosion, der presser stemplet ned og genererer energi. Herefter presser stemplet de resterende gasser ud sigesom boomudstødning.
 
{{techstub}}
 
[[Kategori:Motorteknologi]]
 
[[bg:Бутало]]
[[ca:Pistó]]
[[cs:Píst]]
[[de:Kolben (Technik)]]
[[en:Piston]]
[[es:Pistón]]
[[eo:Piŝto]]
[[fr:Piston]]
[[id:Piston]]
[[it:Pistone (meccanica)]]
[[he:בוכנה]]
[[hu:Dugattyú]]
[[nl:Zuiger]]
[[ja:ピストン]]
[[no:Stempel]]
[[pl:Tłok]]
[[pt:Pistão do motor]]
[[ru:Поршень]]
[[sk:Piest]]
[[fi:Mäntä]]
[[sv:Kolv (maskindel)]]
[[tr:Piston]]
[[zh:活塞]]