København-Oslo: Forskelle mellem versioner

[[Fil:Christiania (ship, 1875).jpg|thumb|[[Christiania (skib, 1875)|Hjuldamperen Christiania]], der besejlede ruten [[1875]]-[[1893]], ved kaj i København.]]

Før havde ruten en anløbshavn i [[Helsingborg]]. Den blev nedlagt 15. oktober [[2006]].

I foråret [[2011]] blev begge skibene malet mørkeblå med hvidt logo udvendigt, og ''Pearl of Scandinavia'' ændrede navn til ''M/S Pearl Seaways''. ''Crown of Scandinavia'' blev sat i [[dok]] i starten af januar [[2013]] og fik da det nye navn, ''Crown Seaways''.

I foråret [[2014]] gennemgik skibene en omfattende renovering. Af nye faciliteter om bord er blandt andet nye luksuslugarerluksuslukafer, nyt interiør og opgradering af restauranter, butikker og andre fællesområder.

Fra [[2019]] bruges landstrøm i Oslo til at forsyne skibets energiforbrug istedeti stedet for [[Dieselmotor|dieselmotoren]].<ref>{{cite web |title=Stort engasjement i havna da Oslo var miljøhovedstad 2019 |url=https://www.oslohavn.no/no/aktuelt/miljoaret-2019/ |website=www.oslohavn.no |language=no}}</ref> Fra [[2021]] bruges det også i København. Det kan give 2,7 [[MW]] ved 10 kV, og har kostet 15 mio. kr.<ref>{{cite web |title=Oslo-færgen får Københavns første landstrøm |url=https://www.danskenergi.dk/nyheder/oslo-faergen-faar-koebenhavns-foerste-landstroem |website=[[Dansk Energi]] |language=da |dato=26. oktober 2021}}</ref>

Fra og med 25. juni [[2020]] anløbes [[Frederikshavn]] sidst på aftenen i begge retninger. Det er dog ikke muligt at rejse indenrigs.

''Pearl Seaways'' blev købt af DFDS i [[2001]] og havde sin første tur mellem København og Oslo 26. juni 2001. Skibet er det største på København-Oslo-ruten og har plads til 21682.168 passagerer og 350 biler. Samme år fik skibet [[kasino]] ombord.

''Crown Seaways'' har sejlet på denne rute, siden skibet blev bygget i [[1994]]. Skibet har plads til 20442.044 passagerer og 450 biler.

Den eneste ulykke i nyere tid skete den 17. november [[2010]]. Færgen ''M/S Pearl Seaways'' med det daværende navn ''Pearl of Scandinavia'' var på vej fra Oslo til København med ca. 550 passagerer ombord, da en ombygget [[elbil]] eksploderede på bildækket kl. 06.00 om morgenen.<ref>[http://www.tv2.no/a/3344583 Forbyr lading av elbiler på danskebåten<!-- Bot genereret titel -->]</ref> Eksplosionerne førte til en stor brand, som medførte, at flere biler og store dele af bildækket blev totalskadet. Ingen kom til skade ved ulykken, og skibet kunne fortsætte til København. Efter halvanden uge med reparationer var skibet tilbage på ruten. Efter ulykken blev det forbudt at oplade elbiler ombord på skibene.