Versionen fra 11. sep. 2004, 18:47 redigér Robot (diskussion \| bidrag) Botter 16.940 edits m Christian List - warnfile Tilføjer:fa,de,ja ← Gå til forrige forskel		Versionen fra 18. okt. 2004, 18:53 redigér fjern redigering Glenn (diskussion \| bidrag) Administratorer 128.682 edits m småændr Gå til næste forskel →
Linje 1: ~~Drejelig~~En '''rotor''' er en [[rotere]]nde maskindel eller [[motor]]del (modsat [[stator]]). På en [[helikopter]] er ~~det~~rotoren betegnelsen for de 'propeller', der holder den flyvende. De fleste helikoptere har et traditionelt design med en stor, vandret hovedrotor og en mindre, lodret (eller næsten lodret) halerotor. Sidstnævnte har til formål at afholde helikopteren fra at dreje rundt i luften, for når den drejer hovedrotoren den ene vej, vil flykroppen jo gerne dreje modsat; der er jo intet til at holde den fast. Designet med halerotor kan undgås på 3 måder: Linje 7: * Ved at lave 2 hovedrotorer og anbringe dem på samme hovedaksel, men lade dem rotere modsat hinanden (som en del større russiske helikoptere og i øvrigt også den model [[Leonardo da Vinci]] konstruerede). Her kræves så nogle større stabilisatorer ([[styreflader]]). * Ved at bibeholde halebommen og konstruere denne som et rør, der blæses luft ud af. For enden er det så lukket, men med spjæld til siden, så man her blæser samme trykkraft som halerotoren ydede. Dette princip kaldes NOTAR, og er en forkortelse for '''NO TA'''il '''R'''otor. ~~----~~ [[de:Rotor]]

Rotor: Forskelle mellem versioner