Anduvning: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
Heje (diskussion | bidrag) |
Heje (diskussion | bidrag) Mere om anduvning |
||
Linje 1:
[[billede:Fastnet Carraig Aonair.jpg|thumb|right|220px|Anduvningsfyr er kraftige fyr ved åbne farvand. Fyret på [[Fastnet Rock]] i [[Irland]] har en nominel lysevne på 27 [[sømil]] (50 km)]]
'''Anduvning''' er et maritimt udtryk, som betegner en fase af en sejlads hvor man nærmer sig kysten fra åben sø. Under anduvning vil man typisk prøve at få landkending og det er således overgangen til navigation i kystnært farvand. Udtrykket bruges også når man nærmer sig sejlrender eller havneindløb.
===Afmærkning===
Mange steder er der opsat sømærker og [[fyrtårn|fyr]] for at hjælpe ved anduvning. De har altså hovedsaglig til formål at give landkending på større afstand. ''Anduvningsfyr'' er de højeste og mest lysstærke fyr som normalt er udført som roterende blinkfyr, og de er placeret ved åbne kyster samt på øer og rev i åbent farvand.
[[billede:Plawa JAS.jpg|220px|right|thumb|Midtfarvandsafmærkninger fungerer ofte som anduvningsbøjer]]
''Anduvningsbøjer'' (eller ''anduvningsmærker'') er [[sømærke]]r som er placeret et stykke før indsejlinger til løb og sejlrender for at hjælpe skibstrafikken ind i løbet. Anduvningsbøjer er normalt [[midtfarvandsafmærkninger]].
===Søkort===
Der er også særlige [[søkort]] som er beregnet til anduvning. Det er kort som dækker større farvandsafsnit (som f.eks. [[Kattegat]]) og som kun angiver den overordnede afmærkning. Man vil så skifte til mere detaljerede kort når man nærmer sig kysten eller mere vanskelige besejlingsforhold.
[[Kategori:Skibsterminologi]]
[[Kategori:Navigation]]
| |||