Forskel mellem versioner af "Boulevardbanen"

3 bytes fjernet ,  for 14 år siden
indvidet > indviet
(om banens forløb før boulevardbanens åbning)
(indvidet > indviet)
'''Boulevardbanen''' er betegnelsen for jernbanestrækningen mellem [[Københavns Hovedbanegård]] og [[Østerport Station]]. Banen er nedgravet og er delvistdelvis overdækket, delvistdelvis i åben banegrav. Banen består af to [[S-tog|S-togs-spor]] og to fjerntogsspor. Den underjordiske strækning ved [[Nørreport Station]] benævnes populært '''Røret'''.
 
[[Rigsdagen]] vedtog i [[1904]] anlæggelsen af banen samt opførelsen af den nuværende hovedbanegård. Hovedbanegården blev indvidetindviet i [[1911]], og Boulevardbanen blev taget i brug i [[1917]], men pga. materialesituationen under [[1. verdenskrig]] kunne de to S-togs-spor dog først tages i brug i [[1921]].
 
Fra [[1897]] og frem til Boulevardbanens åbning i 1911 havde Kystbanen fra Helsingør haft endestation på [[Østerport Station|Østerport]], og endnu før det blev togene mod nord ført over [[Nørrebro]] til Ryparken og herfra ad den nuværende [[Ringbanen|Ringbane]] til [[Hellerup Station|Hellerup]], hvor [[Klampenborgbanen]] og [[Nordbanen]] skiltes og førte videre mod hhv. [[Klampenborg Station|Klampenborg]] og [[Helsingør Station|Helsingør]] over [[Hillerød Station|Hillerød]].
Anonym bruger