Sporvidde: Forskelle mellem versioner

[[Billede:Sandnes stasjon.jpg|thumb|180px|Normalspor (Sandnes station i Norge)]]'''Sporvidde''' er afstanden mellem [[skinne]]r på en skinnevej - det være sig [[jernbane]], [[sporvej]], [[rutsjebane]], [[minebane]] etc.

[[Billede:Roslagsbanan.JPG|thumb|180px|891 mm smalspor (Roslagsbanen, Sverige)]] [[Preussische Kleinbahngesetz]] fra 1892 fastlagde fire sporvidder som værende dækkende for behovet i [[Preussen]] og denne lov blev normdannende for hele det nordtyske område og nabolande, herunder Danmark. Den største af de i denne lov fastlagte smalspor, 1000 mm (benævnt [[meterspor]]), blev stort set enerådende blandt danske smalsporede jernbaner og anvendtes også af Århus sporveje (derimod havde roebanerne en sporvidde på 700 mm og [[Faxe Jernbane]] 791 mm, mens andre industribaner kunne have nærmest vilkårlige sporvidder), mens man eksempelvis i Sverige i stedet hyppigt brugte 891 mm og i Norge 1067 mm (kaldt kapspor efter dens dominans i [[Kap-provinsen]]).

[[Billede:Dartmedspår1.JPG|thumb|180px|1600 mm bredspor ([[Bray]] station i Irland)]] Normalspor er stort set enerådende i [[Nordamerika]] og på europæiske hovedlinjer med undtagelse af [[Den Iberiske Halvø]], [[Irland]] og de tidligere russiske - senere sovjetiske - domæner (således [[Finland]]). Bredspor er til gengæld dominerende i [[Sydamerika]], [[Indien]] og som nævnt [[Spanien]], [[Portugal]] og [[Rusland]]. Kapspor bruges af en del afrikanske lande og [[Japan]], mens metersporet er dominerende i enkelte lande i [[Afrika]] og [[Asien]].