Versionen fra 20. jun. 2007, 12:55 redigér Necessary Evil (diskussion \| bidrag) Administratorer 19.872 edits linkfix ← Gå til forrige forskel		Versionen fra 20. jul. 2007, 18:37 redigér fjern redigering Necessary Evil (diskussion \| bidrag) Administratorer 19.872 edits Motorinstrumenter på motornacellerne. Gå til næste forskel →
Linje 1: [[Billede:Me110G4 2.jpg\|thumb\|right\|300px\|Messerschmitt Bf 110 med "Liechtenstein" radarantenner i engelsk bemaling]] [[Billede:Me110.jpg\|thumb\|right\|300px\|Messerschmitt Bf 110 i luften]] '''Bf 110''' er et [[Tyskland\|tysk]] 2-motors [[jagerfly]], designet af Willy [[Messerschmitt]]. Flyet kaldes også ofte Me 110. Dagflyene havde ingen motorinstrumenter i cockpittet, i stedet var de monteret direkte på motornacellerne og kunne aflæses af piloten igennem små vinduer. Bf 110 var [[Luftwaffe\|Luftwaffes]] tunge jagerfly/jagerbomber under 2. verdenskrig, hvor det bl.a. i 1940 deltog i "[[Luftslaget om England\|Slaget om England]]". Det havde en længere rækkevidde end den enmotorede [[Messerschmitt Bf 109]] og skulle eskortere bombeflyene. Under slaget viste det sig at Bf 110 ikke kunne matche de engelske jagere og selv måtte eskorteres af Bf 109. Bf 110 blev senere ombygget til natjagere, hvor den havde større succes. Flyet blev også brugt som jagerbomber (Zerstörer). Dette mærkede Danmark til, idet ~~to [[eskadrille]]r~~ni Bf 110 fra ''Zerstörergeschwader 1'' ved et præcisionsangreb ødelagde de nyeste Fokker D.XXI kampfly i Værløselejren klokken 5.45 d. 9. april 1940. Angrebet blev udført meget disciplineret, idet at hverken personel eller hangarer kom til skade (bortset fra to dræbte på et nedskudt dansk [[rekognosceringsfly]]). {{Milistub}}

Messerschmitt Bf 110: Forskelle mellem versioner