Search and rescue: Forskelle mellem versioner

Content deleted Content added
Wikifi, referencer, mere tekst
m →‎Historien bag SAR: wikilink: hoist
Linje 4:
==Historien bag SAR==
Redningsmissioner har været udført stort set lige så længe folk har været i nød. Søredninger fra skibe fra [[Kystredningstjenesten]] med skibe fra forskellige [[redningsstation|redningsstationer]]. Med introduktionen af [[helikopter|helikopteren]], fik man pludseligt et transportmiddel, der var hurtigere og som kunne placeres længere væk fra kysten.
Den første søredning med helikopter og ''[[hoist'' (det wirespil, der sidder på alle redningshelikoptere)]] skete ud for [[Connecticut]], [[USA]] i [[1945]].
 
Grundtanken bag redningstjeneste er at et menneskeliv er uvurderligt og skal reddes næsten uanset omkostningerne. Det afhænger selvfølgelig af samfundets tradition og [[livssyn]]. Som et lille kuriosum kan det nævnes at under [[Stillehavskrigen]] blev mange fly skudt ned i luftkampene mellem de [[USA|amerikanske]] og [[japan]]ske styrker. Amerikanerne gjorde meget ud af at oplede og redde overlevende piloter fra druknedøden med både [[fly]] og [[skib]]e, mens man fra japansk side stort set intet foretog sig. Det bevirkede, at Japan gradvist kom til at mangle erfarne piloter. I krigens slutfase var forholdene i Japan så grelle at nybyggede fly, der skulle erstatte nedskudte, blev fløjet ud til [[hangarskib]]ene af helt nyuddannede piloter, der aldrig havde prøvet at lande på et hangarskib før. Op til en tredjedel af de nye fly havarerede før eller under den første landing på skibet, altså inden det nåede at komme i kamp. Eksemplet viser at en dyrebar pilotuddannelse og -erfaring kan ikke reddes for dyrt.