Passagerfly: Forskelle mellem versioner

8 bytes fjernet ,  for 15 år siden
Gendanner til seneste version ved Palnatoke, 195.215.125.30 indsatte henvisning til Sukhoi, som ikke producerer passagerfly
No edit summary
(Gendanner til seneste version ved Palnatoke, 195.215.125.30 indsatte henvisning til Sukhoi, som ikke producerer passagerfly)
De fleste passagerfly er udstyret med enten [[turboprop]]- eller [[jetmotor]]er. Før i tiden, da motorerne var mindre pålidelige end i dag, var det et krav, at interkontinentale fly skulle have mindst tre motorer, og IFR-certificerede fly (fly, der kan flyve i dårligt vejr) skulle have mindst to motorer. Dette er dog ændret, så interkontinentale fly i dag kan nøjes med to motorer, mens kun 13 lande i verden har godkendt énmotorede fly til IFR flyvning, heriblandt de [[Skandinavien|skandinaviske]] lande og [[USA]] og [[Canada]].
 
[[Airbus]] og [[Boeing]] er de to største producenter af større passagerfly, hvorimod [[ATR]], [[Bombardier]], [[Cessna]], [[Dassault]], [[Embraer]], [[Gulfstream]], [[Learjet]], [[Raytheon]], [[Pilatus]], Sukhoi og [[Piper (fly)|Piper]] dominerer markedet for mindre fly.
 
[[Kategori:Flyvemaskiner]]
25.018

redigeringer