Versionen fra 28. sep. 2007, 22:19 redigér Steenth (diskussion \| bidrag) Bureaukrater, Brugerfladeredaktører, Administratorer 157.417 edits →‎Andre systemer: enkelte rettelse plus tilføjelse til metro-dellen. ← Gå til forrige forskel		Versionen fra 29. sep. 2007, 10:21 redigér fjern redigering Lcl (diskussion \| bidrag) Autopatruljerede 9.777 edits m Dansk synsvinkel +typo Gå til næste forskel →
Linje 1: {{Dansk synsvinkel}} '''Automatic Train Control''' ('''ATC'''), eller ''automatisk togkontrol'' på dansk, er et sikkerhedssystem for [[tog]]. Line 50 ⟶ 51: Afløseren for ATC - [[ETCS]] (European Train Control System) - er udviklet i fællesskab af de europæiske jernbaner og den europæiske jernbaneindustri. [[Københavns Metro\|Metroens]] ~~tilsvare~~tilsvarende system kaldes for [[ATP]] (Automatic Train Protection), men har en lidt anden funktionalitet end det her omtalte. De bruger betegnelse '''Automatic Train Control''' for et ramme for en række systemer, hvor APT funktionaliteten er en af dem. De andre er ATO - (Automatic Train Operation) og ATS (Automatic Train Supervisory). De bruger en fagterminologi, som først fastlag efter at [[DSB]] var begyndt arbejdet med indførelsen af et Togkontrolsystem. ==Ekstern henvisning==

Automatic Train Control: Forskelle mellem versioner