Automatic Train Control: Forskelle mellem versioner

Som en mellemting imellem den fulde ATC og det stærkt forenklede [[Automatic Train Protection|ATP]] er [[ATC-togstop]]. Denne udgave er installeret på 4 regionalstrækninger, hvor den højeste hastighed er 120 km/t. Systemet har elementer fra begge de andre systemer. Ved indkørsel til stationen bruges ATC-[[baliser]], som giver besked til toget efter om toget skal standse før stationen, på stationen eller køre igennem. Inde på stationen bruges de simple [[Automatic Train Protection|ATP]] baliser, som giver besked om toget må køre ud af stationen eller ej.

 

 

Det danske ATC system er i familie med det svejtsiske [[ZUB 121]]. Det er samme type balise, men sikkerhedsniveauet er lavere og baliserne er monteret på indersiden af sporet, mens man i Danmark har montere dem på ydersiden af sporet. Se [[:de:ZUB_121]].