Togkontrolsystem: Forskelle mellem versioner

Content deleted Content added
→‎Linieformet togkontrolsystemer: udbygget, med TVM og LZB.
Linje 27:
=== Linieformet togkontrolsystemer ===
 
Til de linieformede togkontrolsystemer hører [[S-bane]]ns [[HastighedsKontrol og Togstop|HKT]] - HastighedsKontrol og Togstop, som bruges på det meste af [[S-tog]]s nettet. Her sendes 2 frekvenser samtidig fra det faste anlæg via linieleder imellem skinnerne, der giver en hastighedskode. D.v.s. at det er hastigheden som overvåges. Det aktuelle maksimale hastighed vises i [[førerrumssignal]] i toget.
 
Andre system, fx. den hollandske [[ATB]] og italienske BACC bruger skinnerne i stedet for en linieleder, men efter de samme principper som HKT. Ligeledes de første [[TGV]]-strækninger blev udstyret med [[TVM|TVM 300]] blev kun hastigheden kontrolleret. Kørsel hen imod standsning nedtrappes den tilladte hastighed. Dog er sikkerheden og kapacitet begrænset af bremseegenskaberne - koder fra spor/linieleder er faste uanset materieltype. Specielt på S-togsnettet er tolerancer så optimeret, at andre materieltyper med fordel ikke kan bruge informationer fra HKT-systemet. Med [[TVM|TVM 430]] er der forbedringer, således at mikset trafik kan håndtere ved der overføres flere informationer. Hvilket bruges i [[Kanaltunnelen]], hvor der en blanding af højhastighedstog, godstog og biltog.
Andre system, fx. den hollandske [[ATB]] og italienske BACC bruger skinnerne i stedet for en linieleder, men efter de samme principper som HKT.
 
Det tyske [[Linienzugbeeinflussung|LZB]] bygger på det princip, at toget hele tiden kommunikere med en kontrolcentral. Centrallen holder styr på, hvor togene er, så hastigheden, som er tilladt, kan tilpasses strækningen og trafikken. Tog giver besked til kontrolcentrallen aktuel hastighed og position. Men de oplysninger kan togene kører meget tæt på hinanden, at det er mulig for det bagliggende tog, at det kan standse lige bagved det foranliggende tog. Systemet bruges på højhastighedsstrækninger. Men systemet bruges også på metro og S-togstrækninger.
 
=== Andre systemer ===