Indenrigsrute: Forskelle mellem versioner
Cisar (diskussion | bidrag) Ny |
(Ingen forskel)
|
Versionen fra 4. nov. 2007, 00:57
Begrebet indenrigsrute bruges typisk inden for luftfart om flyruter inden for et lands grænser. Afhængigt af landets størrelse, topografi og infrastruktur kan indendrigsflyvning benyttes af forskellige årsager.
- Feeder-ruter fra provinsen til større lufthavne.
- Pendlerruter fra fx. øer uden fast forbindelse.
- Uvejsomt eller usikkert terræn, som gør flytransport til den mest pålidelige rejsemåde.
- Hurtigste vej mellem områder i større lande.
Indenrigsflyvning i Danmark
Grundet Danmarks begrænsede størrelse og stærkt udviklede infrastruktur på vej- og jernbaneområdet, har indenrigsflyvning ikke været en særlig udbredt form for transport. Især ikke efter Storebæltsbroens tilblivelse. Ikke desto mindre har der altid været forbindelse primært mellem landets mindre lufthavne i provinsen og Københavns Lufthavn, Kastrup. De seneste år har der især været stigende konkurrence - og deraf faldende billetpriser og stigende efterspørgsel - på indenrigsflyvning fra Ålborg til København og på ruten til Bornholm. I Danmark er det primært SAS, Sterling og Cimber Air der flyver indenrigs.
Indenrigsruter i Danmark
Nuværende indendrigsruter i Danmark:
- København - Aalborg
- København - Karup
- København - Rønne (Bornholm)
- København - Sønderborg
- København - Århus
I begrænsede perioder og som midlertidige charterruter flyves der også på følgende ruter: