Versionen fra 30. jan. 2008, 01:14 redigér Moeng (diskussion \| bidrag) Autopatruljerede 19.766 edits m tilføjelse ← Gå til forrige forskel		Versionen fra 30. jan. 2008, 15:13 redigér fjern redigering Asyntactic (diskussion \| bidrag) 47 edits Retskrivning Gå til næste forskel →
Linje 4: '''de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter''' (populært betegnet '''Twin Otter''' eller '''Dash 6''') er et tomotors [[turbopropelfly]] som blev konstrueret og bygget af den [[Canada\|canadiske]] flyproducent [[de Havilland Canada]]. Flyet er af [[STOL]]-typen (Short Takeoff and Landing) med plads til max. 20 passageer, og det er ofte benævnt som det mest succesrige canadisk producerede fly. Udviklingen af flyet begyndte i [[1964]]. Den første ~~versionen~~version med typebetegnelsen DHC-6-100 blev bl.a. indkøbt af det [[Norge\|norske]] forsvar. I den efterfølgende version DHC-6-200 var kortbaneegenskaberne forbedret, og de blev yderligere forbedret i den sidste version DHC-6-300, der var forsynet med kraftigere motorer end de tidligere versioner, hvad der yderligere forbedrede ydelserne. Landingsstellet på en Twin Otter er meget stabilt, og det er muligt at udskifte landingshjulene med pontoner eller ski, som gør det muligt at lande på vandet samt i områder uden permanente landingsbaner eksempelvis på jævne is og sneflader. Dette har gjort flytypen populær i eksempelvis [[Alaska]], det nordlige [[Canada]] samt i [[Arktis]] og [[Antarktis]]. Propelbladene kan vendes så luften sendes fremefter, hvilket gør det muligt at lande på meget korte landingsbaner.

De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter: Forskelle mellem versioner