Orlogsskonnerten Fylla: Forskelle mellem versioner

'''Fylla''' blev bygget på Orlogsværftet[[Orlogsværft]]et i [[København]] og søsat i [[1862]]. Skibet var bygget af træ og forsynet med en motor fra Burmeister & Baumgarten på 500 HK. Skibets skrue kunne hejses op i en brønd, så den ikke sinkede fremdriften, når der førtes sejl. Fylla gjorde især tjeneste på Nordatlanten som [[inspektionsskib]]. Fylla og søsterskibet [[Orlogsskonnerten Diana|Diana]] havde oprindeligt helt glat dæk, bortset fra de tre master og skorstenen[[skorsten]]en, så svingkanonerne kunne anvendes frit. Efter omarmeringen i [[1882]] var dette ikke længere nødvendigt, og der kom en overbygning til omkring skorstenen. Blev i [[1885]] klassificeret som [[krydser]] af 3. klasse, men fortsatte tjenesten som inspektionsskib.

* [[Artilleri]] ([[1863]]): 1 styk 60 pund (20,5 cm) og to styk 30 pund glatløbede forlade[[kanon]]er.

* Artilleri ([[1864]]): 1 styk 60 pund (20,5 cm) glatløbet forladekanon og to styk 18 pund (14 cm) riflede forladekanoner. Under krigen i [[1864]] desuden 6 styk 4 pund haubitser.

* Artilleri ([[1865]]): 3 styk 18 pund (14 cm) riflede forladekanoner.

* Artilleri ([[1878]]): 3 styk 18 pund (14 cm) riflede forladekanoner og 2 styk 37 mm kanoner.

* Artilleri ([[1882]]): 8 styk 87 mm riflede bagladekanoner og 2 styk 37 mm kanoner.

* Artilleri ([[1883]]): 4 styk 87 mm riflede bagladekanoner, 4 styk 87 mm riflede forladekanoner og 2 styk 37 mm kanoner.

* Artilleri ([[1885]]): 6 styk 87 mm riflede bagladekanoner og 2 styk 37 mm kanoner.

* Indgået i [[1863]]. På togt til [[De dansk-vestindiske øer]] samme år, men hjemkaldt ved udbruddet af krigen i [[1864]]. Indgik i eskadren i den østlige del af [[Østersøen]]. I årene 1865-79 var Fylla hvert sommerhalvår på togt til [[Island]] og [[Færøerne]] som stationsskib, hvilket indebar, at skibet markerede Danmarks suverænitet i området og også fungerede som [[inspektionsskib]]. Blev 1880 og [[1881]] anvendt som fiskeriinspektionsskib i [[Nordsøen]]. 1881-82 blev Fylla hovedrepareret og omarmeret. I [[1882]] og [[1883]] igen anvendt til fiskeriinspektion i Nordsøen. I 1884 på togt til [[Grønland]] og i [[1884]]-[[1885|85]] på togt til [[Middelhavet]]. I 1886 på ny i Grønland, [[1888]] på Færøerne og Island og endelig i [[1889]] på Færøerne og Grønland. Udgået af Flådens tal i [[1894]], og dermed ikke længere betragtet som aktivt krigsskib. Ophugget i [[1903]].