Vestmotorvejen: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
m Indsættelse af skabelon |
Flytning af tekst og nyt afsnit omkring motorvejs "hullet" |
||
Linje 5:
===Endelig lukkes motorvejs "hullet"===
Efter 13 års venten bliver den meget stærkt overbelastede hovedlandevej A1/E66 nu som [[E20]] med 33.000 biler/døgnet og optil 30 kvæstet/døde om året, endelig erstattet af en motorvej. Strækningen bliver bygget i meget stort hastværk, fordi [[Storebæltsbroen]] der snart er færdigbygget, er det meget pinligt at [[Motorveje i Danmark|det Store motorvejs H]] ikke er færdigbygget til åbningen af [[Storebæltsbroen]] som har kostet ca 20 Millarder at bygge [https://www.retsinformation.dk/Forms/R0710.aspx?id=51329].
===Motorvejs "Hullet" blev det billigste motorvejsbyggeri===
Efter mange års venten på en motorvej på strækningen Ringsted Nord - Skovse, endte den også med at blive det billigste stykke motorvej at bygge. Vejbyggerierne ligger normalt på eller lidt over budgettet, men ikke så meget under prisen. Den endte hele 37 % under budgettet i anlægsloven, også selvom der blev taget højde for prisstigninger.
Grunden til denne meget store besparelse ligger i at man under jordflytningen omkring Pedersbord nord for sorø, gravede direkte ind i en grusgrav med en meget høj gruskvalitet.
Dette betød at nu havde man gruset selv og man skulle ikke ud og købe det hos naboen som iøvrigt ligger 1 km derfra og er den store grusgrav på vestsjælland.
Hele området omkring Pedersborg er nemlig en kæmpe stor grusbunke hvor der de sidste ca 30 år er blevet udvindet grus[http://www.ft.dk/BAGGRUND/statsrev/0299.htm].
==Historie==
{{MotorvejsetaperStart |Motorvejsetaper}}
|- align="center"
| [[Ølby]]
| [[Ølby]] || [[Motorvejskryds]] Køge || [[Ringsted]] N || 36 || 4 || 22,8 || 1976 || align="Left" | De første 5 km i vestgående retning bliver bygget som flere typer prøvebelægning af beton. I 2000 blev det asfalteret over, men betonen under mærkes stadig væk. I 1975 styrtede den nybyggede motorvejsbro over jernbanen ved kongsted pludsligt sammen, man nåede ligt at få færdigbygget en hel ny inden åbningen.▼
| [[Motorvejskryds]] Køge
| [[Ringsted]] N
| 36
| 4
| 22,8
| 1976
▲
|- align="center"
| [[Ringsted]] N
| 36
| [[Skovse]]
| 38
| 4
| 25,6
| 1993
| align="Left" | se afsnitet [[Vestmotorvejen#Endelig lukkes motorvejs "hullet"|Endelig lukkes "hullet"]].
|- align="center"
| [[Skovse]]
| [[Skovse]] || 38 || [[Vemmelev]] || 40 || 4 || 11,1 || 1965 || align="Left" | Bliver bygget som en meget stærkt savnet omfartsvej, for trafikken igennem city på rute E66, ud syd om [[Slagelse]]▼
| 38
| [[Vemmelev]]
| 40
| 4
| 11,1
| 1965
▲
|- align="center"
| [[Vemmelev]]
| [[Vemmelev]] || 40 || [[Halsskov]] || [[Storebæltsbroen]] || 4 || 9,8 || 1957 || align="Left" | Strækningen blev bygget i forbindelse med åbningen af de den nye bilfærge rute [[Halsskov]]-[[Knudshoved]] på [[Storebælt]].▼
| 40
| [[Halsskov]]
| [[Storebæltsbroen]]
| 4
| 9,8
| 1957
▲
|}
| |||