Alfa Romeo Alfetta: Forskelle mellem versioner

'''[[Alfa Romeo]] Alfetta''' findes ud over den oprindelige [[racerbil]] fra [[1950'erne]], som en baghjuls trukket sport [[sedan (bil)|sedan]] og [[coupé]]. Disse biler[[bil]]er (opkaldt efter den fabelagtige racerbil Alfetta 158) blev introduceret på markedet i [[1972]] og produktionen fortsatte frem til foråret[[forår]]et [[1985]] af Alfa Romeo i [[Milano]], [[Italien]].

Med Alfetta'en introducerede Alfa Romeo et nyt koncept for personbiler[[personbil]]er. [[Motor]] foran og kombineret [[kobling]], [[gearkasse]] og skive bremser placeret mellem baghjulene. Dette muliggjorde at balancen i bilen var stortset 50/50 (små forskelle afhængig af motor størrelse). Bilens design var banebrydene for sin tid og efter datidens standard havde den pæne areodynamik[[aerodynamik]]. Det var en bil (som de tidligere Berlina'er) med kraftige motorer og pæne præstationer, Der blev solgt over 400,.000 biler indtil den gik ud af produktion i 1985. Alfetta'en led som mange af de andre Alfa'er fra [[1970'erne]] af problemer med tæring, dog ikke i helt samme grad som de modeller der går under modelbetegnelsen "Sud".

|'''Alfetta 2000 (RHD) 1977 1'''||1972–74||104.450454