Versionen fra 20. okt. 2007, 01:40 redigér Zilotte (diskussion \| bidrag) Autopatruljerede 3.698 edits m billedetekst ← Gå til forrige forskel		Versionen fra 29. maj 2008, 08:43 redigér fjern redigering Foto (diskussion \| bidrag) 729 edits flyvesikkerhed i DK/ feet hedder på dansk fod. Gå til næste forskel →
Linje 7: * en Cockpit Voice Recorder (CVR), der optager al kommunikation mellem piloterne indbyrdes eller med [[flyvekontroltjeneste]]n (ATC). Ligeledes optages cockpittets lyde via en eller flere mikrofoner fastmonteret i panelerne. Det er for at give en efterforskning mulighed for at høre eventuelle akustiske advarsler fra [[avionics]] (for eksempel [[stall]] warnings), piloters kommentarer og udbrud, ja selv motorlyd, lyden fra understel og anden støj, der kan give et fingerpeg om, hvad der forårsagede styrtet. Typisk rummer en CVR optagelser fra den sidste halve time. For at disse sorte bokse skal overleve et flystyrt, er de normalt placeret i halesektionen af flyet, men de skal også overholde nogle strenge fysiske krav. Blandt andet skal de kunne modstå en [[deceleration]] på 3400 [[G]], en temperatur på 1100 grader celsius i en halv time og en vanddybde på 20.000 ~~[[foot\|feet]]~~fod (ca 6100 m). De er udstyret med en lille radiosender, der afgiver et svagt signal, der bruges til at spore boksen blandt vragrester. Flyvesikkerhed samt havariundersøgelser hører i Danmark henholdsvis under [[Statens Luftfartsvæsen]] og [[Flyvevåbnet]]. [[Image:TAM Linhas Aéreas Flight 3054.jpg\|thumb\|500px\|center\| Flystyrt [[São Paulo]] 2007.]]

Flyvesikkerhed: Forskelle mellem versioner