Nordlandsbanen: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
WeggeBot (diskussion | bidrag) m Robot: Ændrer Kategori:Jernbaner i Norge |
m Typo fixing, typos fixed: trafikkeret → trafikeret ved brug af AWB |
||
Linje 1:
'''Nordlandsbanen''' er navnet på den del af det [[Norge|norske]] [[jernbane]]net som forbinder [[Bodø]] og [[Trondheim]]. Den første del Trondheim-[[Hell]](-[[Sverige]]) stod færdig i [[1881]]. Fortsættelsen til [[Steinkjer]] var færdig i [[1905]] og til [[Grong]] i [[1929]]. Hele strækningen frem til Bodø var fuldført og blev officielt åbnet [[7. juni]] [[1962]]. Under [[2. verdenskrig]] byggede krigsfanger delen nord for Grong. [[Tyskland|Tyskerne]] planlagde en jernbane til [[Kirkenes]], og startede byggelsen nord for [[Fauske]], mod [[Drag]] i [[Tysfjord]], men dette arbejde blev stoppet ved befrielsen i [[1945]].
Banen er 729 [[kilometer|km]] lang og er ikke elektrificeret. Strækningen mellem Trondheim og [[Steinkjer]] er en del af [[Trønderbanen]], og er kraftigt
Persontrafikken på Nordlandsbanen befordres med motorvogne af typen [[NSB type 93]] og i togsæt trukket af lokomotivet [[Di. 4]]. Godstrafikken benytter [[CD 66]]- og [[Di. 8]]-lokomotiver i togsættene.
Forkæmpere har arbejdet for en udvidelse af Nordlandsbanen videre mod nord, men planerne for [[Nord-Norgebanen]] blev lagt på is af [[Stortinget]] i begyndelsen af 1990erne.
{{Jernbanestrækninger i Norge}}
| |||