ATC-togstop: Forskelle mellem versioner

Projektet blev besluttet ved et politiske forlig den [[8. november]] [[2000]]. Man startede med et pilotprojekt imellem [[Esbjerg]] og [[Varde]] og under dendet testprojekt blev der afsløret et parnogle problemer,. hvor detDet ene blevskulle løstløses ved, at leverandøren [[Siemens]] videreudviklerville videreudvikle APTATP-balisen. Videreudviklingen blev færdig i [[2002]], men [[Siemens]] kunne først levere i starten af [[2004]]. Derefter kunne man installere systemet på strækningerne [[Vejle]] – [[Struer]], [[Esbjerg]] – [[Holstebro]] og [[Odense]] – [[Svendborg]], samt [[Århus]] - [[Grenaa]] som i forbindelse med udskiftning af [[sikringsanlæg|sikringsanlæggene]] blev inddraget i projektet i [[2003]]. ATC-togstop blev taget i brug på de to første strækninger den [[19. december]] [[2004]] og de 2 sidste i januar 2005.