ATC-togstop: Forskelle mellem versioner

Projektet blev besluttet ved et politiske forlig den [[8. november]] [[2000]]. Man startede med et pilotprojekt imellem [[Esbjerg]] og [[Varde]] og under det projekt blev der afsløret nogle problemer. Det ene problem skulle løses ved videreudvikling af ATP-balisen, så de kunne kodes efter forholdeforholdene. Videreudviklingen blev færdig i [[2002]], men leverandøren [[Siemens]] kunne først levere baliserne i starten af [[2004]]. Derefter kunne man efter et par års ekstra ventetid installere systemet på strækningerne [[Vejle]] – [[Struer]], [[Esbjerg]] – [[Holstebro]] og [[Odense]] – [[Svendborg]], samt [[Århus]] - [[Grenaa]] som blev inddraget i projektet i forbindelse med udskiftning af [[sikringsanlæg|sikringsanlæggene]] i [[2003]]. ATC-togstop blev taget i brug på de to første strækninger den [[19. december]] [[2004]] og de 2to sidste i januar 2005.