Wikipedia

Volkswagen Jetta: Forskelle mellem versioner

Gennemse historikken interaktivt
← Gå til forrige forskelGå til næste forskel →
Content deleted Content added
VisueltWikitekst
VolkovBot (diskussion | bidrag)
111.624 edits
m robot Tilføjer: nah:Volkswagen Jetta
Jetta II info; Wikipedia kan ikke være kilde til sig selv, {{IBrug}}
Linje 1:
{{IBrug|[[Bruger:Christian Giersing|Christian Giersing]] ([[Brugerdiskussion:Christian Giersing|Skriv til mig her...]]) 26. dec 2008, 11:41 (CET)}}
{{Infoboks bil
|overskrift =
Line 25 ⟶ 26:
|hjemmeside =
}}
'''Volkswagen Jetta''' er en [[personbil]] fra [[Volkswagen]], nærmere bestemt en mellemting mellem en [[Volkswagen Golf]] og [[Volkswagen Passat]]. Den er produceret i 5 generationer siden [[1980]], og er i princippet en [[Volkswagen Golf|Golf]] udført som 4-dørs [[sedan (bil)|sedan]]. Dog har 4. og 5. generation også fandtes som [[stationcar]].
 
Den er produceret dels i [[Tyskland]] og dels i [[USA]]. I [[Amerika]] har alle 5 generationer båret navnet Jetta, mens de [[Europa|europæiske]] versioner i hhv. 3. og 4. generation har båret navnene Vento og Bora.
 
== Jetta IIIII (Vento) (1991−19981984−1991) ==
{{Infoboks bil
|overskrift = Jetta III (Vento)II
|billede = Vw jetta 2 v sst.jpg
|billedbredde = 250px
|billedtekst = Jetta II
|producent =
|moderselskab =
|model =
|andre navne =
|type =
|teknik =
|produktion = [[1984]]−[[1991]]
|forgænger =
|efterfølger =
|motor = 1.3<br>1.6<br>1.8<br>1.8 16V<br>1.6 D<br>1.6 TD
|karrosseriformer =
|typenummer = 19/1G
|produktionssted =
|længde = 4315 mm
|bredde = 1665 mm
|højde = 1410 mm
|akselafstand = 2475 mm
|lignende =
|beslægtede =
|hjemmeside =
}}
2. generation af Jetta ''(typenummer 19/1G)'' blev introduceret i [[1984]]. De sidste eksemplarer blev solgt ved årsskiftet [[1991]]/[[1992]].
 
Motorudvalget omfattede fra starten [[karburator]]motorer på 1.3, 1.6 og 1.8 liter med hhv. 54, 75 og 90 hk. Derudover fandtes der en indsprøjtningsmotor på 1.8 liter med 112 hk, samt en 1.6 liters [[dieselmotor]] med 54 hk uden og 69 hk med [[turbolader]].
 
I [[1987]] kom GT 16V modellen med 1.8 motor og 139 hk (129 hk med [[katalysator (udstødning)|katalysator]]). Derudover kom motorerne 1.6 (69/72 hk) og 1.8 (84 hk) med katalysator.
 
Med indførslen af kravet om [[katalysator (udstødning)|katalysator]] i [[1990]] fik 1.3 og 1.8 liter modellerne benzinindsprøjtning, men effekten var fortsat hhv. 54 og 90 hk.
 
=== Motorer ===
{|class="wikitable" cellpadding="0" cellspacing="0" style="text-align:center; font-size:91%;"
|-
!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | Model
!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | [[Slagvolumen (motor)|Slagvolume]]
!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | [[Effekt (fysik)|Effekt]] / omdr.
!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | [[Drejningsmoment|Moment]] / omdr.
!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | Brændstofsystem
!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | [[Katalysator (udstødning)|Katalysator]]
!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | Årgang(e)
|-
!colspan="7" align="center"|Benzin
|-
|'''1.3'''||{{auto cc|1272}}||{{auto kW|40}} / 5200||{{auto Nm|96}} / 3400||Karburator||Nej||1984−1990
|-
|'''1.3'''||{{auto cc|1272}}||{{auto kW|40}} / 5200||{{auto Nm|97}} / 3000||Indsprøjtning||Ja||1987−1991
|-
|'''1.6'''||{{auto cc|1595}}||{{auto kW|55}} / 5000||{{auto Nm|125}} / 2500||Karburator||Nej||1984−1990
|-
|'''1.6'''||{{auto cc|1595}}||{{auto kW|51}} / 5200||{{auto Nm|118}} / 2700||Karburator||Ja||1987−1991
|-
|'''1.6'''||{{auto cc|1595}}||{{auto kW|53}} / 5200||{{auto Nm|120}} / 2700||Karburator||Ja||1987−1991
|-
|'''1.8'''||{{auto cc|1781}}||{{auto kW|66}} / 5200||{{auto Nm|145}} / 3300||Karburator||Nej||1984−1990
|-
|'''1.8'''||{{auto cc|1781}}||{{auto kW|62}} / 5000||{{auto Nm|142}} / 3000||Karburator||Ja||1987−1991
|-
|'''1.8'''||{{auto cc|1781}}||{{auto kW|66}} / 5250||{{auto Nm|142}} / 3000||Indsprøjtning||Ja||1989−1991
|-
|'''1.8 Syncro'''||{{auto cc|1781}}||{{auto kW|72}} / 5400||{{auto Nm|143}} / 3000||Indsprøjtning||Ja||1989−1991
|-
|'''1.8 GT'''||{{auto cc|1781}}||{{auto kW|79}} / 5400||{{auto Nm|157}} / 3800||Indsprøjtning||Ja||1989−1991
|-
|'''1.8 GT'''||{{auto cc|1781}}||{{auto kW|82}} / 5400||{{auto Nm|159}} / 4000||Indsprøjtning||Nej||1984−1990
|-
|'''1.8 GT 16V'''||{{auto cc|1781}}||{{auto kW|95}} / 5800||{{auto Nm|168}} / 4250||Indsprøjtning||Ja||1989−1991
|-
|'''1.8 GT 16V'''||{{auto cc|1781}}||{{auto kW|102}} / 6100||{{auto Nm|168}} / 4600||Indsprøjtning||Nej||1987−1990
|-
!colspan="7" align="center"|Diesel
|-
|'''1.6 D'''||{{auto cc|1588}}||{{auto kW|40}} / 4800||{{auto Nm|100}} / 2300−2900||Diesel||Nej||1984−1991
|-
|'''1.6 TD'''||{{auto cc|1588}}||{{auto kW|44}} / 4500||{{auto Nm|110}} / 2400−2600||Diesel||Ja||1990−1991
|-
|'''1.6 TD'''||{{auto cc|1588}}||{{auto kW|51}} / 4500||{{auto Nm|133}} / 2500−2900||Diesel||Nej||1984−1991
|-
|'''1.6 TD'''||{{auto cc|1588}}||{{auto kW|59}} / 4500||{{auto Nm|155}} / 2500−3000||Diesel||Nej||1989−1991
|}
 
== Jetta III (Vento) (1992−1998) ==
{{Infoboks bil
|overskrift = Jetta III
|billede = Vento Jetta 3.jpg
|billedbredde = 250px
Line 41 ⟶ 127:
|type =
|teknik =
|produktion = [[1992]]−[[1998]]
|forgænger =
|efterfølger =
Line 58 ⟶ 144:
3. generation blev introduceret i [[1991]], og blev produceret stort set uforandret frem til [[1998]], hvor en ny generation blev introduceret.
 
Motorudvalget omfattede fra start 1.8 (75/90 hk), 2.0 (116 hk) og VR6 (174 hk) motorer. Derudover fandtes der 1.9 D (64 hk) og 1.9 TD (75 hk) [[dieselmotor]]er. Udstyrsbetegnelserne var "CL" og "GL", som senere blev ændret til hhv. "CLX" og "GLX".
=== Motorprogram<ref>[[:de:Volkswagen Jetta#Motoren]]</ref> ===
<div class="BoxenVerschmelzen">
<div style="clear:both" class="NavFrame">
<div class="NavHead"><div align="left">'''Benzinmotorer'''
</div></div>
<div class="NavContent">
 
I [[1993]] kom 1.9 [[TDI (motor)|TDI]] modellen med [[direkte dieselindsprøjtning|direkte indsprøjtning]] og 90 hk.
{| class="prettytable" style="text-align: center; font-size: 100%;" border="1"
 
|- style="background:#cccccc;"
1.9 SDI modellen, ligeledes med direkte indsprøjtning, men uden turbolader og med 64 hk kom i [[1995]], og en 110 hk TDI motor kom i [[1996]] sammen med en 1.6 [[benzinmotor]] med 101 hk.
! Model || [[Slagvolumen (motor)|Slagvolume]] || Motortype || [[Cylinder (motordel)|Cylindre]] || [[Effekt (fysik)|Effekt]] / omdr. || [[Drejningsmoment]] / omdr. || Motorkode || Årgang(e)
 
I [[1997]] blev det danske udvalg reduceret til 1.6 (101 hk) og 1.8 (75 hk) modellerne, og i [[forår]]et [[1998]] ophørte produktionen efter 1.167.000<ref name="Deutsche Autos"/> producerede eksemplarer.
 
=== Motorprogram <ref name="Deutsche Autos">''Eberhard Kittler:'' Deutsche Autos seit 1990, Band 5: Audi, BMW, Smart, VW und Kleinserien, ISBN 3-613-02128-5</ref> ===
{|class="wikitable" cellpadding="0" cellspacing="0" style="text-align:center; font-size:91%;"
|-
!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | Model
| align="left"| '''1.4''' || 1.390 cm³ || R4 || SPFI<ref name="SPFI">SPFI = '''S'''ingle '''P'''oint '''F'''uel '''I'''njection</ref> || {{Auto kW|44}} / 5200 || {{Auto Nm|107}} / 2400−2800 || [[VAG ABD motor|ABD]] || 01.1992−07.1995
!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | [[Slagvolumen (motor)|Slagvolume]]
!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | [[Effekt (fysik)|Effekt]] / omdr.
!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | [[Drejningsmoment|Moment]] / omdr.
!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | Motorkode
!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | 0-100 km/t
!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | Topfart
!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | Årgang(e)
|-
!colspan="8" align="center"|Benzin
| align="left"| '''1.4''' || 1.390 cm³ || R4 || MPFI<ref name="MPFI">MPFI = '''M'''ulti '''P'''oint '''F'''uel '''I'''njection</ref> || {{Auto kW|44}} / 4700 || {{Auto Nm|116}} / 2800−3200 || [[VAG AEX motor|AEX]] || 07.1995−12.1997
|-
| align="left"| '''1.6''' ||{{auto 1.598 cm³ cc|1595}}| R4 || SPFI<ref name="SPFI"/> || {{Autoauto kW|5574}} / 5200 5800|| {{Autoauto Nm|126140}} / 2600 3500|| [[VAG-motorer#1.6 ABU8V motor51−75 kW|ABUAFT]]||11,7 sek.||{{auto 08.1992−09.1994km/t|188}}||1996−1998
|-
| align="left"| '''1.68''' ||{{auto 1.598 cm³ cc|1781}}| R4 || SPFI<ref name="SPFI"/> || {{Autoauto kW|55}} / 5200 5000|| {{Autoauto Nm|128140}} / 2800 2500|| [[VAG-motorer#1.8 AEA8V motor49−82 kW|AEAAAM]]||14,6 sek.||{{auto 10.1994−07.1995km/t|168}}||1992−1998
|-
| align="left"| '''1.68''' ||{{auto 1.598 cm³ cc|1781}}| R4 || MPFI<ref name="MPFI"/> || {{Autoauto kW|5566}} / 4800 5500|| {{Autoauto Nm|135145}} / 2800−3600 2500|| [[VAG-motorer#1.8 AEE8V motor49−82 kW|AEEABS/ADZ]]||12,7 sek.||{{auto 07.1995−12.1997km/t|178}}||1992−1998
|-
| align="left"| '''12.60''' ||{{auto 1.595 cm³ cc|1984}}| R4 || MPFI<ref name="MPFI"/> || {{Autoauto kW|7485}} / 5800 5400|| {{Autoauto Nm|135166}} / 4400 3200|| [[VAG-motorer#2.0 AEK8V motor52−88 kW|AEK2E/ADY]]||10,6 sek.||{{auto 10.1994−12.1995km/t|196}}||1992−1995
|-
| align="left"| '''12.60''' ||{{auto 1.595 cm³ cc|1984}}| R4 || MPFI<ref name="MPFI"/> || {{Autoauto kW|7485}} / 5800 5400|| {{Autoauto Nm|140166}} / 3500 2600|| [[VAG-motorer#2.0 AFT8V motor52−88 kW|AFTAGG]]/[[VAG||10,6 AKS motorsek.|AKS]]|{{auto km/t|196}}| 01.1996−12.1997|1995−1998
|-
| align="left"| '''1.8VR6''' ||{{auto 1.781 cm³ cc|2792}}| R4 || SPFI<ref name="SPFI"/> || {{Autoauto kW|55128}} / 5000 5800|| {{Autoauto Nm|140235}} / 2500 4200|| [[VAG-motorer#2.8 AAMVR6 motor12V 103−128 kW|AAMAAA]]||7,8 sek.||{{auto 01.1992−12.1997km/t|225}}||1992−1998
|-
!colspan="8" align="center"|Diesel
| align="left"| '''1.8''' || 1.781 cm³ || R4 || SPFI<ref name="SPFI"/> || {{Auto kW|66}} / 5500 || {{Auto Nm|145}} / 2500 || [[VAG ABS motor|ABS]]/[[VAG ADZ motor|ADZ]] || 01.1992−12.1997
|-
| align="left"| '''21.09 D''' ||{{auto 1.984 cm³ cc|1896}}| R4 || MPFI<ref name="MPFI"/> || {{Autoauto kW|8547}} / 5400 4400|| {{Autoauto Nm|166124}} / 3200 2000|| [[VAG-motorer#1.9 2ED motor44−50 kW|2E1Y]]/[[VAG||18,1 ADY motorsek.|ADY]]|{{auto km/t|156}}| 01.1992−07.1995|1992−1998
|-
| align="left"| '''21.09 SDI''' ||{{auto 1.984 cm³ cc|1896}}| R4 || MPFI<ref name="MPFI"/> || {{Autoauto kW|8547}} / 5400 4200|| {{Autoauto Nm|166125}} / 2600 2200|| [[VAG-motorer#1.9 AGGSDI motor47−50 kW|AGGAEY]]||18,1 sek.||{{auto 07.1995−12.1997km/t|156}}||1995−1998
|-
| align="left"| '''VR61.9 TD''' ||{{auto 2.792 cm³ cc|1896}}| VR6 || MPFI<ref name="MPFI"/> || {{Autoauto kW|12855}} / 5800 4200|| {{Autoauto Nm|235150}} / 4200 2400|| [[VAG-motorer#1.9 AAATD motor50−55 kW|AAAAAZ]]||15,7 sek.||{{auto 01.1992−12.1997km/t|165}}||1992−1998
|}
<references/>
</div>
</div>
</div>
 
<div class="BoxenVerschmelzen">
<div style="clear:both" class="NavFrame">
<div class="NavHead"><div align="left">'''Dieselmotorer'''
</div></div>
<div class="NavContent">
 
{| class="prettytable" style="text-align: center; font-size: 100%;" border="1"
|- style="background:#cccccc;"
! Model || [[Slagvolumen (motor)|Slagvolume]] || [[Cylinder (motordel)|Cylindre]] || [[Effekt (fysik)|Effekt]] / omdr. || [[Drejningsmoment]] / omdr. || Motorkode || Årgang(e)
|-
| align="left"| '''1.9 DTDI''' ||{{auto 1.896 cm³ cc|| R4 1896}}|| {{Autoauto kW|4766}} / 4400 4000|| {{Autoauto Nm|124202}} / 2000−3000 1900|| [[VAG-motorer#1.9 1YTDI motor55−118 kW|1Y1Z/AHU]] ||13,2 01sek.1992−12.1997||{{auto km/t|178}}||1993−1998
|-
| align="left"| '''1.9 SDITDI''' ||{{auto 1.896 cm³ cc|| R4 1896}}|| {{Autoauto kW|4781}} / 4200 4150|| {{Autoauto Nm|125235}} / 2200−2800 1900|| [[VAG-motorer#1.9 AEYTDI motor55−118 kW|AEYAFN]] ||11,2 07sek.1995−12.1997||{{auto km/t|193}}||1996−1998
|-
| align="left"| '''1.9 TD''' || 1.896 cm³ || R4 || {{Auto kW|55}} / 4200 || {{Auto Nm|150}} / 2400−3400 || [[VAG AAZ motor|AAZ]] || 01.1992−12.1997
|-
| align="left"| '''1.9 [[TDI (motor)|TDI]]''' || 1.896 cm³ || R4 || {{Auto kW|66}} / 4000 || {{Auto Nm|202}} / 1900 || [[VAG 1Z motor|1Z]]/[[VAG AHU motor|AHU]] || 07.1993−12.1997
|-
| align="left"| '''1.9 TDI''' || 1.896 cm³ || R4 || {{Auto kW|81}} / 4150 || {{Auto Nm|235}} / 1900 || [[VAG AFN motor|AFN]] || 02.1996−12.1997
|}
</div>
</div>
</div>
 
 
=== Udstyrsniveauer ===
* CL (1996-: CLX)
* GL (1996-: GLX)
 
=== Historie ===
*'''Vinteren 1992:''' Volkswagen Vento introduceres i Danmark med følgende motorer: 1.8 (90HK), 2.0 (116HK), 2.8 VR6 (174HK), 1.9 D (64HK) og 1.9 TD (75HK).
*'''Vinteren 1994:''' Mikroskopisk facelift bestående i, at kølergitteret fremover er i karrosseriets farve, mens det tidligere altid var sort.
*'''Vinteren 1995:''' Vento 1.8 fås i Danmark nu også i en svagere version med 75 HK.
*'''Vinteren 1996:''' Ny motor på det danske program: 1.9 TDI (90HK).
*'''Vinteren 1997:''' Ny motor på det danske program: 1.6 (101HK).
*'''Sommeren 1997:''' Det danske program reduceres til 1.6 (101HK) og 1.8 (75HK).
*'''Sommeren 1998:''' Vento/Jetta III udgår og afløses af Bora/Jetta IV.
 
== Jetta IV (Bora) (1998−2005) ==
{{Infoboks bil
|overskrift = Jetta IV (Bora)
|billede = VW Bora front 20071012.jpg
|billedbredde = 250px
Line 151 ⟶ 206:
|forgænger =
|efterfølger =
|motor = 1.4 16V<br />1.6<br />1.6 16V<br />1.6 [[direkte benzinindsprøjtning|FSI]]<br />1.8 4Motion<br>1.8 [[turbolader|T]]<br />2.0<br />2.3 VR5<br />2.8 V6<br />1.9 SDI<br />1.9 [[TDI (motor)|TDI]]
|karrosseriformer = 4-dørs [[sedan (bil)|sedan]] <small>(Limousine)</small><br />5-dørs [[stationcar]] <small>(Variant)</small>
|typenummer = 1J
Line 166 ⟶ 221:
4. generation (i Europa betegnet '''Bora''') blev introduceret i efteråret 1998, og blev produceret i en sedan og stationcar version (sidstnævnte kaldet Variant) indtil 2005. Stationcar versionen har dog aldrig været importeret officielt til Danmark.
 
Motorudvalget omfattede i Danmark 4-cylindrede 1.6 og 2.0 benzinmotorer med hhv. 101 og 116 hk samt en 5-cylindret 2.3 benzinmotor med 150 hk og 1.9 TDI dieselmotorer med 90 og 110 hk. De tilgængelige udstyrsniveauer var "Basis", "Trendline", "Comfortline" og "Highline".
=== Motorprogram<ref>Volkswagen Bora instruktionsbog, dansk, maj 1999</ref> <ref>Automobil Revue, katalog 2003, ISBN 3905386038</ref> ===
 
{| class="prettytable collapsible collapsed" style="text-align: center" border="1"
2.8 VR6 modellen med 204 hk og 4Motion firehjulstræk blev introduceret i [[1999]], sammen med Variant ([[stationcar]]) modellen.
 
I [[2000]] blev 1.6 modellen med 101 hk taget af programmet, og 1.6 16V modellen med 105 hk blev indført i stedet. Desuden kom der nye 1.9 TDI dieselmotorer med 101 og 150 hk samt en 1.8 Turbo benzinmotor med 150 hk.
 
En 1.6 FSI motor med [[direkte benzinindsprøjtning]] og 110 hk blev introduceret i [[2001]], sammen med en 1.9 TDI motor med 131 hk.
 
I [[2003]] blev VR5 og VR6 modellerne taget af programmet.
 
Bora/Jetta IV blev i [[2005]] erstattet af Jetta V.
 
=== Motorprogram <ref name="Deutsche Autos"/> ===
{|class="wikitable" cellpadding="0" cellspacing="0" style="text-align:center; font-size:91%;"
|-
!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | Model
!colspan="10"|Benzin
|- !style="background:#cccccc;DCDCDC" align="center" valign="middle" | Ventiler
!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | [[Slagvolumen (motor)|Slagvolume]]
! Model || [[Slagvolumen (motor)|Slagvolume]] || [[Cylinder (motordel)|Cylindre]] || Ventiler || [[Effekt (fysik)|Effekt]] / omdr. || [[Drejningsmoment]] / omdr. || Motorkode || 0-100 km/t || Topfart || Årgang(e)
!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | [[Effekt (fysik)|Effekt]] / omdr.
!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | [[Drejningsmoment|Moment]] / omdr.
!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | Motorkode
!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | 0-100 km/t
!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | Topfart
!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | Årgang(e)
|-
!colspan="8" align="center"|Benzin
|align="left"| '''1.4''' || {{Auto cc|1390}} || R4 || 16 || {{Auto kW|55}} / 5000 || {{Auto Nm|126}} / 3300 || [[VAG AKQ motor|AKQ]]/[[VAG AXP motor|AXP]]/[[VAG BCA motor|BCA]]/[[VAG APE motor|APE]] || 14,9 sek. || {{Auto km/t|171}} || 10/1998−05/2005
|-
|align="left"| '''1.64''' || 16||{{Autoauto cc|15951390}} || R4 || 8 || {{Autoauto kW|7455}} / 5600 5000|| {{Autoauto Nm|145128}} / 3800 3300|| [[VAG-motorer#1.4 AKL16V motor|AKL]]/[[VAG55−74 AEH motorkW|AEH]]AHW/[[VAG APF motor|APFAXP/AKQ/APE/AUA/BCA]] || 1114,79 sek. || {{Autoauto km/t|188171}} || 09/1998−05/20052000−2005
|-
|align="left"| '''1.6''' || 8||{{Autoauto cc|1595}} || R4 || 8 || {{Autoauto kW|7574}} / 5600 || {{Autoauto Nm|148145}} / 3800 || [[VAG-motorer#1.6 AVU8V motor51−75 kW|AVU]]AEH/AKL/[[VAG BFQ motor|BFQAPF]] || 1311,57 sek. || {{Autoauto km/t|185188}} || 09/2000−05/20051998−2000
|-
|align="left"| '''1.6''' || 8||{{Autoauto cc|15981595}} || R4 || 16 || {{Autoauto kW|7775}} / 5700 5600|| {{Autoauto Nm|148}} / 4500 3800|| [[VAG-motorer#1.6 AUS8V motor|AUS]]/[[VAG51−75 AZD motorkW|AZD]]AVU/[[VAG ATN motor|ATNBFQ]]/[[VAG BCB motor|BCB]] |&nbsp;| 11,3 sek. || {{Autoauto km/t|192185}} || 11/1999−05/20052000−2005
|-
|align="left"| '''1.6 [[direkte benzinindsprøjtning|FSI]]''' || 16||{{Autoauto cc|1598}} || R4 || 16 || {{Autoauto kW|8177}} / 5800 5600|| {{Autoauto Nm|155148}} / 4400 4500|| [[VAG-motorer#1.6 BAD16V motor77−92 kW|BADAUS/AZD/ATN/BCB]] || 11,23 sek. || {{Autoauto km/t|194192}} || 08/2001−05/20052000−2005
|-
|align="left"| '''1.8 4Motion''' || 20||{{Autoauto cc|1781}} || R4 || 20 || {{Autoauto kW|92}} / 6000 || {{Autoauto Nm|170}} / 4200 || [[VAG-motorer#1.8 AGN20V motor92 kW|AGN]] || 1110,68 sek. || {{Autoauto km/t|198195}} || 02/1999−10/20001998−1999
|-
|align="left"| '''1.8[[turbolader| T]]''' || 20||{{Autoauto cc|1781}} || R4 || 20 || {{Autoauto kW|110}} / 5700 || {{Autoauto Nm|210}} / 1750−4600 1750|| [[VAG-motorer#1.8 AGU20V motor|AGU]]/[[VAGTurbo ARX110−165 motor|ARX]]/[[VAG AUM motorkW|AUM]] || 89,92 sek. || {{Autoauto km/t|216205}} || 05/2000−05/20052000−2005
|-
|align="left"| '''12.8T0''' || 8||{{Autoauto cc|17811984}} || R4 || 20 || {{Autoauto kW|13285}} / 5500 5200|| {{Autoauto Nm|235170}} / 1950−5000 2400|| [[VAG-motorer#2.0 AUQ8V motor52−88 kW|AUQAPK/AQY/AZJ/AZH]] || 811,20 sek. || {{Autoauto km/t|228195}} || 05/2002−05/20051998−2005
|-
|align="left"| '''2.0V5''' || 10||{{Autoauto cc|19842324}} || R4 || 8 || {{Autoauto kW|85110}} / 5200 6000|| {{Autoauto Nm|170205}} / 2400 3200|| [[VAG-motorer#2.3 APKVR5 motor|APK]]/[[VAG10V AQY110 motorkW|AQYAGZ]] || 119,01 sek. || {{Autoauto km/t|195216}} || 11/1998−05/20051998−2000
|-
|align="left"| '''2.0V5''' || 20||{{Autoauto cc|19842324}} || R4 || 8 || {{Autoauto kW|85125}} / 5400 6200|| {{Autoauto Nm|172220}} / 3200 || [[VAG-motorer#2.3 AZJV5 motor|AZJ]]/[[VAG20V AZH125 motorkW|AZHAQN]] || 119,01 sek. || {{Autoauto km/t|195216}} || 04/2000−05/20052000−2003
|-
|align="left"| '''VR5V6''' || 24||{{Autoauto cc|23242792}} || VR5 || 10 || {{Autoauto kW|110150}} / 6000 6200|| {{Autoauto Nm|205270}} / 3200 || [[VAG-motorer#2.8 AGZVR6 motor24V 150 kW|AGZAQP/AUE/BDE]] || 97,14 sek. || {{Autoauto km/t|216235}} || 09/1998−02/20011999−2003
|-
!colspan="8" align="center"|Diesel
|align="left"| '''V<font color="red">5</font>''' || {{Auto cc|2324}} || VR5 || 20 || {{Auto kW|125}} / 6200 || {{Auto Nm|220}} / 3300 || [[VAG AQN motor|AQN]] || 8,5 sek. || {{Auto km/t|224}} || 09/2000−05/2005
|-
|align="left"| '''V<font1.9 color="red">6</font>TDI''' || 8||{{Autoauto cc|27921896}} || VR6 || 24 || {{Autoauto kW|15066}} / 6000 3750|| {{Autoauto Nm|270210}} / 3200 1900|| [[VAG-motorer#1.9 AQPTDI motor|AQP]]/[[VAG55−118 AUE motorkW|AUE]]AGR/[[VAG BDE motor|BDEALH]] || 1012,9 sek. || {{Autoauto km/t|235180}} || 05/1999−05/20031998−2000
|}
 
{| class="prettytable collapsible collapsed" style="text-align: center" border="1"
|-
|'''1.9 TDI'''||8||{{auto cc|1896}}||{{auto kW|74}} / 4000||{{auto Nm|240}} / 1800||[[VAG-motorer#1.9 TDI 55−118 kW|ATD/AXR]]||12,1 sek.||{{auto km/t|188}}||2000−2005
!colspan="10"|Diesel
|- style="background:#cccccc;"
! Model || [[Slagvolumen (motor)|Slagvolume]] || [[Cylinder (motordel)|Cylindre]] || Ventiler || [[Effekt (fysik)|Effekt]] / omdr. || [[Drejningsmoment]] / omdr. || Motorkode || 0-100 km/t || Topfart || Årgang(e)
|-
|align="left"| '''1.9 SDITDI''' || 8||{{Autoauto cc|1896}} || R4 || 8 || {{Autoauto kW|5081}} / 4200 4150|| {{Autoauto Nm|133235}} / 2200−2600 1900|| [[VAG-motorer#1.9 AGPTDI motor55−118 kW|AGP]]AHF/[[VAG AQM motor|AQMASV]] || 1810,29 sek. || {{Autoauto km/t|160193}} || 11/1998−05/20051998−2000
|-
|align="left"| '''1.9 [[TDI (motor)|TDI]]''' || 8||{{Autoauto cc|1896}} || R4 || 8 || {{Autoauto kW|6685}} / 4000 || {{Autoauto Nm|210285}} / 1900 || [[VAG-motorer#1.9 AGRTDI motor|AGR]]/[[VAG55−118 ALH motorkW|ALHAJM]] || 1211,91 sek. || {{Autoauto km/t|180195}} || 09/1998−05/20051999−2001
|-
|align="left"| '''1.9 TD<font color="red">I</font>TDI''' || 8||{{Autoauto cc|1896}} || R4 || 8 || {{Autoauto kW|7496}} / 4000 || {{Autoauto Nm|240310}} / 1800−2400 1900|| [[VAG-motorer#1.9 ATDTDI motor|ATD]]/[[VAG55−118 AXR motorkW|AXRASZ]] || 12,1 sek. &nbsp;|| {{Autoauto km/t|188205}} || 05/2000−05/20052001−2005
|-
|align="left"| '''1.9 TD<font color="red">I</font>TDI''' || 8||{{Autoauto cc|1896}} || R4 || 8 || {{Autoauto kW|81110}} / 4150 4000|| {{Autoauto Nm|235320}} / 1900 || [[VAG-motorer#1.9 AHFTDI motor|AHF]]/[[VAG55−118 ASV motorkW|ASVARL]] || 109,90 sek. || {{Autoauto km/t|193216}} || 09/1998−05/20052000−2005
|-
|align="left"| '''1.9 T<font color="red">DI</font>''' || {{Auto cc|1896}} || R4 || 8 || {{Auto kW|85}} / 4000 || {{Auto Nm|285}} / 1900 || [[VAG AJM motor|AJM]] || 10,6 sek. || {{Auto km/t|195}} || 11/1998−07/2001
|-
|align="left"| '''1.9 T<font color="red">DI</font>''' || {{Auto cc|1896}} || R4 || 8 || {{Auto kW|85}} / 4000 || {{Auto Nm|310}} / 1900 || [[VAG AUY motor|AUY]] || 10,6 sek. || {{Auto km/t|195}} || 05/2000−07/2001
|-
|align="left"| '''1.9 T<font color="red">DI</font>''' || {{Auto cc|1896}} || R4 || 8 || {{Auto kW|96}} / 4000 || {{Auto Nm|310}} / 1900 || [[VAG ASZ motor|ASZ]] || 10,1 sek. || {{Auto km/t|205}} || 04/2001−05/2005
|-
|align="left"| '''1.9 <font color="red">TDI</font>''' || {{Auto cc|1896}} || R4 || 8 || {{Auto kW|110}} / 4000 || {{Auto Nm|320}} / 1900 || [[VAG ARL motor|ARL]] || 9,0 sek. || {{Auto km/t|216}} || 09/2000−05/2005
|}
 
=== Historie ===
* [[1998]]
** Sedanmodellen introduceres.
 
* [[1999]]
** Stationcarmodellen introduceres, fås dog ikke i Danmark.
** Ny dieselmotor med [[Pumpe-Dyse]] indsprøjtning: 1,9 TDI, 85 kW (116 HK), 285 Nm
** Ny benzinmotor: 2,8 V6, 150 kW (204 HK), 270 Nm
 
* [[2000]]
** Nye dieselmotorer med Pumpe-Dyse indsprøjtning:
*** 1,9 TDI, 74 kW (101 HK), 240 Nm
*** 1,9 TDI, 110 kW (150 HK), 320 Nm
** Nye benzinmotor:
* 1,6 16V, 77 kW (105 HK), 148 Nm. 1,6 8V er fremover kun disponibel med [[automatgear]].
* 1,8 T, 110 kW (150 HK), 210 Nm
* 2,3 V5, 125 kW (170 HK), 220 Nm
 
* [[2001]]
** Ny dieselmotor med Pumpe-Dyse indsprøjtning: 1,9 TDI, 96 kW (131 HK), 310 Nm
 
* [[2004]]
** Produktionen af stationcarmodellen (Variant) slutter
 
* [[2005]]
** Produktionen af sedanmodellen slutter, og efterfølgeren [[Volkswagen Jetta V|Jetta]] introduceres.
 
== Jetta V (2005−nu) ==
{{Infoboks bil
Hentet fra "https://da.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Jetta"