McDonnell Douglas: Forskelle mellem versioner

Content deleted Content added
m Ensretter kildehenvisninger; kosmetiske ændringer
Linje 3:
Selskabet blev stiftet [[28. april]] [[1967]] ved en [[fusion (jura)|fusion]] af de to selskaber [[Douglas Aircraft Company]] og [[McDonnell Aircraft Corporation]]. I [[1997]] blev fabrikken overtaget af konkurrenten [[Boeing]]. Boeing afsluttede i [[2006]] produktionen af McDonnell Douglas-fly og satser nu på sine egne flytyper i stedet.
 
== Produkter ==
 
=== Militært ===
* [[AH-64 Apache]] (startet under "[[Hughes Helicopters]]")
* [[F-4 Phantom II]] (startet under "McDonnell Aircraft")
* [[F-15 Eagle]]
* [[F/A-18 Hornet]]
=== Passagertransport<!-- bemærk at der ikke står "civil", for DC-9 er også blevet brugt militært --> ===
* [[McDonnell Douglas DC-9|DC-9]] (startet under "Douglas Aircraft")
* [[McDonnell Douglas DC-10|DC-10]] (indklusiv cockpit opgraderingen kaldt [[McDonnell Douglas DC-10|MD-10]])
* [[McDonnell Douglas MD-11|MD-11]] (strukket og moderniseret version af DC-10eren)
Linje 18:
* [[MD-95]] (seneste evolutionstrin af DC-9eren, solgt som [[Boeing 717]])
 
== Kunder ==
SAS var en af McDonnell Douglas største kunder; alle fly SAS var i besiddelse af i 2000 er listet her:
*18 MD-87ere
Linje 36:
*2 MD-90
*'''Totalt 45'''
<ref>[http://www.sas.dk/upload/Denmark/html/about.html?ID=946 Om Scandinavian Airlines Danmark &mdash; Flyflåde, 2006]</ref>
 
== Referencer ==
*Greider, William (1997). ''One World, Ready or Not''. Penguin Press. ISBN 0-7139-9211-5.
{{reflist}}
<references />
 
== Eksterne links ==
* [http://www.aircraft-info.net/aircraft/jet_aircraft/mcdonnell_douglas/ McDonnell Douglas på Aircraft-Info.net] {{commonscat|McDonnell Douglas}}