Flytoget: Forskelle mellem versioner

[[ImageBillede:GMB BFM 71104 1.jpg|thumb|300px|BFM 71104 in Oslo Sentralstasjon]]

[[billedeBillede:Flytoget nationalteateret1.jpg|thumb|300px|Flytoget på [[Nationaltheatret stasjon (jernbane)|Nationaltheatret stasjon]]]]

'''Flytoget''' er et hurtiggående [[tog]], som går mellem [[Oslo Lufthavn stasjon|Oslo Lufthavn, Gardermoen]] og [[Oslo Centralstation|Oslo Sentralstasjon]], og videre til [[Asker stasjon|Asker]] sydvest for Oslo. Det er selskabet [[Flytoget AS]], som ejerstår togetfor driften. (førIndtil [[2001]] hed selskabet NSB Gardermobanen AS). Turen tager mellem 19 og 22 minutter fra Gardermoen til Oslo.

Da [[Stortinget]] [[8. oktober]] [[1992]] vedtog, at Gardermoen skulle være stedet for en ny hovedflyveplads for [[Oslo]], blev det samtidigt vedtaget, at tog skulle være det vigtigste transportmiddel. Et nyt højhastighedstog ("[[GMB type 71]]") skulle være et konkurrencedygtigt, fremtidsrettet og miljøvenligt transportalternativ.

Udbygningen af [[Gardermobanen]] foregik fra [[1994]] til [[1999]]. Der blev bygget 66 km trasé, hvoraf dende 13,8 km langeer tunnel ([[Romeriksporten]]). I løbet af foråret [[1997]] blev der opdaget omfattende lekagerlækager i Romeriksporten. DetDer var også andre problemer, som både forlængede og fordyrede byggeprocessen.

Den 8. oktober [[1998]] åbnede Gardermobanen som planlagt på banestrækningen nordover fra [[Lillestrøm]], men Flytoget måtte køre udenom Romeriksporten. Den [[22. august]] [[1999]] blev Romeriksporten åbnet og Flytoget kom i fuld service.

==Eksterne Henvisningerhenvisninger==