Versionen fra 12. jun. 2008, 20:37 redigér TXiKiBoT (diskussion \| bidrag) 176.740 edits m robot Tilføjer: mk:Волан ← Gå til forrige forskel		Versionen fra 11. jan. 2009, 19:11 redigér fjern redigering Trafikselskabet (diskussion \| bidrag) 130 edits Forsøg på "afstubning" Gå til næste forskel →
Linje 1: [[Billede:Volvo_steering_wheel.jpg\|thumb\|200px\|Et typisk eksempel på et rat. Her fra en [[Volvo]]]] '''Rattet''' er et hjul, der bruges til at styre den retning, enet [[~~bil~~fartøj]] skal ~~køre~~bevæge isig imod. Et ~~Rattet~~rat ~~findes~~kan ~~også~~drejes i ~~andre~~to retninger og regulerer én [[variabel\|styrevariabel]], f.eks. to [[forhjul]]s retning. De fleste kender rattet fra [[bil]]er, men rat anvendes til de fleste ~~land~~[[køretøj\|landkøretøj]]er og også [[båd]]e. Da et rat ofte vil være en afgørende styreenhed i et fartøj, er man begyndt at integrere forskellige styrefunktioner i rattet, da [[fører]]ens [[hænder\|hånd]] altid er tæt på rattet. I nogle biler har man indbygget [[instrument]]er til kontrol af [[radio]] eller [[mobiltelefon]] i rattet. Ligeledes er det meget almindeligt at en bils [[horn]] kan aktiveres med rattet. Nogle biler har også gaerskifte-instrumenter indbygget i rattet. Biler, som er udstyret med [[airbag]]s, har altid en airbagenhed indbygget i rattet (førerens airbag). For optimal kontrol skal et rat helst være betrukket med et [[skridsikker]]t materiale, så man ikke risikere at hænderne glider. Nogle rat er udstyret med en knob, så man kan betjene rattet sikkert med kun en hånd. {{commonscat\|Steering wheels}}

Rat: Forskelle mellem versioner