12
redigeringer
Motorblok: Forskelle mellem versioner
ingen redigeringsopsummering
Glenn (diskussion | bidrag) m (+kat) |
No edit summary |
||
|
Motorblokken rummer cylindre, [[kølekanal]]er, [[oliekanal]]er og huller til de stødstænger, som påvirker [[vippearm]]ene, og er tiest støbt sammen med [[krumtaphuset]]. Også [[knastaksel]]en er som regel placeret i motorblokken.
Nyere motorkonstruktioner, omkring 1980 og frem, er knastakslen placeret i topstykket. Dette har gjort stødstangs konstruktionen overflødig. Motorer hvor knastakslen er placeret i topstykket, overliggende knastaksel, drives knastakslen normalvis af en tandrem, modsat den ældre konstruktion hvor knastakslen var drevet af en kraftig kæde.
Idag er der kun ganske få biler tilbage hvor knastakslen ikke ligger i topstykket, heriblandt Ford Ka.
[[Kategori:Maskine]]
| |||