Busselskabet Aarhus Sporveje: Forskelle mellem versioner

Content deleted Content added
har tilføjet nogle interne links til siden Århus busruter
Linje 9:
Den nye struktur af bybuskørslen har ændret Århus Sporveje fra en monopol på den århusianske bustrafik, til et mere konkurencepræget busselskab.<ref>[http://busselskabet.dk/index.php?id=10,193,0,0,1,0 Historie]</ref>.
 
I 2008 vand Busselskabet Århus Sporveje det første udbud af buskørslen i Århus, som svare til 20% af buskørslen. Det var linjerne [[Århus Busruter#Linje4Linje 4|4]], [[Århus Busruter#Linje6Linje 6|6]], [[Århus Busruter#Linje7Linje 7|7]], [[Århus Busruter#Linje8Linje 8|8]], [[Århus Busruter#Linje16Linje 16|16]], [[Århus Busruter#Linje24Linje 24|24]], dele af kørslen på linje 91 samt en fjerdedel af [[Århus Busruter#Natbusser|natbuskørslen]] med 33 busser, 3 dubleringsbusser og 124.031 årlige køreplantimer der var i udbud<ref>[http://myldretid.dk/nyheder/nr/509 Århus Sporveje i udbud]</ref>. Selskabet var vurderet som det bedste, og billigst, dog kun 2 kr pr. køreplantime billigere end den næstbilligste udbyder City-Trafik<ref>[http://www.transportnyhederne.dk/?Id=29222 Århus Sporveje vandt udbud]</ref>.
 
Næste udbud af bybuskørslen er anonceret til 2010