Hvide Sande: Forskelle mellem versioner

Fiskeriet fra Hvide Sande har gennemgået storeen udviklingerstor udvikling i takt med reduktioner i især torskekvoten. Denne reduktion har medført, at mange af de traditionelle [[fiskekuttere]] er blevet ophugget.

I dag er der ca. 30 større garnfartøjer, ca. 40 større trawlere, 7 bomtrawlere og 2 snurrevodsfartøjer. Disse fartøjer er alle aktive i fiskeri, mens en lille snes fartøjer ligger til kajen,kaj som såkaldte "kvoteskibe".

Hvide Sande har alle dage fungeret som en havn for [[fremmedfiskere]], og før i tiden søgte et stort antal fartøjer til Hvide Sande omkring forår. Med foråret kom nemlig det givtige fiskeri efter [[tungentunger]]. Hvide Sande er i dag basishavn for mange hesterejefiskere fra andre havne, og de andre fremmedfiskere er ikke så markante mere.

Begge værfter er kendte inden for nybygning af skibe. Vestværftet er et nybygningsværft med leverancer til [[Grønland]], [[Irland]], [[Norge]] etc., Ogog A/S Hvide Sande Skibs- og Baadebygeri er et af Danmarks mest anerkendte træskibsværfter. I vinterhalvåret kan man se adskillige store træskibe, f. eks. [[Fulton]], på værftets store bedding.

[[Turisme]] er også en væsentlig del af erhversgrundlageterhvervsgrundlaget for Hvide Sande. hvilket især præger bybilledet i sommerhalvåret, hvor Hvide Sande bliver "invaderet" af udenlandske turister fra [[Tyskland]], [[Holland]] og andre europæiske lande.