Børsteløs DC-motor: Forskelle mellem versioner

Content deleted Content added
stavning, +links
m linkfix
Linje 1:
{{sværtstof}}
[[FileFil:Borstelloze motor.jpg|thumb|150px|Et lille [[modelfly]]s ''outrunner''-BLDC-motor. Det gulfarvede er rotoren.]]
[[FileFil:Ecm1.jpg|thumb|200px|Et eksempel på en ''outrunner''-BLDC-motor. Den anvendes til en videokassetteoptagers kapstanmotor. [[Stator]]en med de grønblå kobbertrådsbeviklinger er boltet fast på metalpladen. [[Rotor]]en er består af en ringformet magnet med mange poler og er limet fast på en ydre metalring, som sidder fast på en rund rotormetalplade på bagsiden. Denne rotormetalplade sidder fast på selve kapstanakslen.]]
[[FileFil:Ecm2.jpg|thumb|200px|Bagsiden af videokassetteoptagerens kapstanmotor. Det elektroniske kontrollerede kommutatorsystem udgøres af den [[integrerede kredsløb]] og muligvis af en eller flere [[Hall- sensor]]er. Nogle elektroniske kontrollerede kommutatorsystemer er designet til Hall-sensorer og andre kan blot registrere/aftaste magnetfeltet mellem rotor og stator ved hjælp af den elektromotoriske kraft af en fasevikling i "tomgang".]]
[[FileFil:Floppy drive spindle motor open.jpg|thumb|200px|Diskettedrevs ''outrunner''-BLDC-motor.]]
[[FileFil:Brushless-motor-fan_Vetracek.gif|thumb|200px|Blæser ''outrunner''-BLDC-motor. Det elektroniske kontrollerede kommutatorsystem er med stor sikkerhed på bagsiden af blæser-[[printplade]]n.]]
[[FileFil:Stator feuilleté.jpg|thumb|200px|Ubeviklet jernlamineret stator, som kan anvendes til en ''inrunner''-BLDC-motor.]]
[[FileFil:Stator machine triphasée.jpg|thumb|200px|Beviklet jernlamineret 3-faset stator, som kan anvendes til en ''inrunner''-BLDC-motor.]]
[[FileFil:Electric bicycle with front motor.jpg|thumb|200px|[[El-cykel]] med en ''outrunner''-BLDC-motor i forhjulet.]]
En '''børsteløs DC motor''', '''BLDC-motor''' (eng. ''Brushless DC electric motor'') er en [[jævnstrøm]] [[el-motor]], der bruger et elektronisk styret [[kommutator (elektrisk)|kommutator]] system, i stedet for et mekanisk kommutator system (se eventuelt [[elektromotor]]). En børsteløs motor i sig selv er forholdsvis simplere end traditionelle elektromotorer. Den elektroniske kommutering og styring af børsteløse motorer er avanceret og er i dag, på trods af det, relativ billig.
 
Linje 41:
I en traditionel (børstet) DC-motor, skaber børsterne, også kendt som kullene, mekanisk kontakt med et sæt kontakter på [[rotor]]en (kaldet kommutatoren), og danner et elektrisk kredsløb imellem DC strømforsyningen og rotorens [[Elektrisk spole|spoleviklinger]]. Når armaturet roterer på akslen, vil den roterende kommutator og de stationære børster skabe en elektrisk kontakt, så strømmen sluttes til den rotor-spole der er nærmest den stationære [[stator]] (permanent magnet).
 
I børsteløse motorer erstatter en intelligent elektronisk kontrol børste-/kommutator systemet. Den elektroniske kontroller styrer kommuteringsfunktionen, og håndtere strømfordelingen til hver stator-spole sådan at det elektromagnetiske felt produceret af stator-spolerne altid ”følger rotoren”. I systemer med børsteløse DC motorer, kaldes de [[integrerede kredsløb]] der udfører kommuteringsfunktionen elektronisk hastighedskontrol. Kontrolleren består af et sæt [[effekt MOSFET]] enheder, der driver den kraftige DC strøm og en [[microcontroller]] til at styre de hurtigt skiftende strømme præcist. Da kontrolleren altid følger rotoren, har den brug for en måde til at bestemme rotorens position i forhold til stator spolerne. Nogle designs bruger [[Hall sensor|HALL effekt sensorer]] til direkte at måle rotorens position. Andre måler den dannede spænding i de spoler, der ikke forsynes med spænding til at bestemme positionen og gør separate HALL effekt sensorer overflødige. (børsteløse DC motorer danner en trapezformet spænding, hvor en børsteløs AC motor danner en sinusformet spænding).
 
Børsteløse motorer har følgende fortrin frem for børstede DC-motorer; højere pålidelighed, længere levetid (ingen eroderende børster), eliminere de ioniserende gnister fra kommutatoren, ogen generel reduktion af [[elektromagnetisk interferens]] (EMI). Børsteløse motorers største ulempe er den højere pris, som opstår fra to punkter: For det første kræver en børsteløs motor høj effekt MOSFET enheder i fabrikationen af den elektroniske hastighedskontrol. Børstede DC-motorer kan reguleres med i sammenligningen simple variable modstande (potentiometer eller rheostat), som ikke er effektive men tilfredsstillende til lavpris apparater. For det andet, når man sammenligner teknikkerne til motor fremstillingen imellem børsteløse og børstede motorer, kræver mange børsteløse designs manuelt arbejde til at hånd-vikle stator spolerne, hvor børstede motorer bruger armatur spoler der kan maskine vikles billigt.