Airbag: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
No edit summary |
|||
Linje 28:
| Airbag'en har nu gjort sin gavn og tømmes for luft gennem huller på bagsiden. Personen har nu igen nødvendig bevægelsesfrihed og frit udsyn.
|}
== Ulemper/fordele ==
En airbag udløses med op til 320 km/t og kan derfor være farlig. Siden fremkomsten er der registreret omkring 80 dødsfald (på verdensplan)som følger af skader påført af ratairbagen. Der har kun været et registreret dødsfald som følger af passagerairbagen. De fleste dødsfald syldes manglende brug af sele, men lave personer eller personer med tendensens til at side tæt på rettet har dog større risiko for at pådrage sig skader.
Når det er sagt er det dog vigtigt at vide at airbags i biler redder mange liv. Det er estimereret at 3000 menneskeliv verden over redes af airbags hvert år. Det er i den sammenhæng vigtigt at bruge airbaggen rigtig: Det er anbefalet at man sidder mindst 25,4 cm fra airbaggen og bruger den i forbindelse med sikkerhedssele.
== Kilder ==
[http://auto.howstuffworks.com/airbag.htm How Stuff Works]
[http://www.ou.edu/oupd/kidseat.htm The police notebook]
{{trafikstub}}
{{Commonscat|Air bags}}
| |||