Hrafnin
Content deleted Content added
VicVal (diskussion | bidrag) |
Hrafnin (diskussion | bidrag) |
||
Linje 99:
::Ved du noget om "den nye Kommandopost på Godsbanegården fra 1970"? - Den står der jo endnu, men jeg har svært ved at finde referencer til den. Jeg talte tidligere på ugen med en lokofører som jeg mødte ude på terrænet og han mente at den aldrig havde været taget i brug!???
::En sidste ting som jeg er nysgerrig på er postterminalen. Er der fortsat spor indtil den eller er de sløjfede? - [[Bruger:VicVal|VicVal]] 18. jun 2009, 14:27 (CEST)
::: Hvis du regner KB 32 med ind i området - der vel under alle omstændigheder er lidt diffust afgrænset - er det naturligvis ok at tage driftscenter S-tog med. Driftscenteret rummer jo, som det gamle driftscenter under kmp fjern, både fjernstyringspladser til næsten hele s-banenettet samt pladser til informationsmedarbejdere og til en række overordnede disponenter. Godsbanegårdens nye kommandopost - bygget i samme stil som f.eks. den nu nedrevne i Korsør, har mig bekendt aldrig været i brug efter sit formål, idet man aldrig nåede at etablere et komplet nyt sikringsanlæg, men i stedet lappede løs på det gamle (fornuftigt nok set i bakspejlet). Jeg har besøgt den nogle gange, og det forekommer mig - jeg skal nok tjekke op på det ved lejlighed - at der ud over kontorer til lokale ledelse af trafikafviklingen på godsbanegården, i en periode i kommandorummet var et anlæg til betjening af ..... jeg tror det var skinnebremserne efter nedløb fra "bjerget" - men ret usikker på det. Sidst jeg var i kommandopost fjern, mener jeg at der i hvert fald var spor på arealet foran postterminalen, men om der endnu kunne / kan køres ind er et åbent spørgsmål. Jeg skal nok fylde på efterhånden som jeg får verificeret --[[Bruger:John|John]] 18. jun 2009, 22:49 (CEST)
| |||