Ladepladser i Danmark: Forskelle mellem versioner

Content deleted Content added
Rmir2 (diskussion | bidrag)
→‎Vadehavet i 1600-tallet: rettet intern henvisning
m sammenlægger ens noter
Linje 14:
=== Middelalderen ===
 
Allerede henimod slutningen af [[middelalderen]] omtales almueskibsfart: 1447 fik beboerne på Tåsinge - efter en klage fra [[Svendborg]] - ret til fortsat at udføre [[hest]]e og [[kvæg]] til [[Tyskland]], men de skulle sejle til Svendborg med deres korn, smør og honning<ref name=soehist240>Dansk Søfarts Historie I, s. 240</ref>. Fra 1480 klager Svendborg over, at de, der bor på [[Thurø]], [[Strynø]], [[Strynøkalv]], [[Birkholm]], [[Hjortø]], [[Skarø]], [[Drejø]] og Tåsinge bruger ulovlige havne og driver fragtsejlads på Tyskland<ref>Porsmose, s. 108</ref>. Lileledes gjaldt det for bønderne på [[Lolland]]-[[Falster]] og [[Møn]], at de måtte sejle til Tyskland med korn og kvæg og her købe [[humle]], [[salt]], [[jern]] og [[klæde]]<ref>Dansk Søfartsname=soehist240 Historie I, s. 240</ref>. Dog synes der ikke på daværende tidspunkt at have været egentlige ladepladser eller lignende på disse øer.
 
=== Renæssancen ===