NESA: Forskelle mellem versioner

Content deleted Content added
flere opslagsord
m + betalt
Linje 4:
Selskabet blev stiftet i 1902<ref name="Konkurrencestyrelsen">[http://search.oem.dk/cgi-bin/MsmGo.exe?grab_id=8&page_id=7578112&query=tale&hiword=tale+ NESA koncernen] [[Konkurrencestyrelsen]]. Marts 2004. Besøgt 6. juli 2009.</ref> som Tuborg-Klampenborg Elektriske Sporvej A/S med formålet at drive en sporvej ad [[Strandvejen (København)|Strandvejen]] fra Hellerup til [[Klampenborg]] og var datterselskab af [[De kjøbenhavnske Sporveje]].<ref name="Elforsyning">[http://soeg.ekn.dk/Afgorelser/B-Elforsyning/2002_97-2301-0019_NESA_Ejerandele-E2.pdf Elforsyning] 25. april 2002. Besøgt 6. juli 2009.</ref> Tuborg-Klampenborg Elektriske Sporvej åbnede i 1903 Hellerup remise, som linierne 1, 4, 14 og 15 var hos,<ref>[http://www.sporvej.dk/ks/remiser.htm Sporvognsremiser i København] sporvej.dk. 31. maj 2003. Besøgt 8. juli 2009.</ref> som det delte med sit moderselskab, De kjøbenhavnske sporveje. I 1903 opførte selskabet Skovshoved Elværk og forsynede med el til områder omkring sporvejslinjerne i forbindelse med sporvognsudbygning, hvilket også førte til det bredere navn Nordsjællands Elektricitets- og Sporvejs Aktieselskab.<ref name="Store Danske">[http://www.denstoredanske.dk/It,_teknik_og_naturvidenskab/Elektricitet/Kraftforsyning_generelt/NESA_AS Nesa A/S] på [[Den Store Danske]]. Besøgt 7. juli 2009.</ref> Siden da er navnet forkortet til Nesa. Selskabet blev selvstændigt i 1911, da moderselskabet blev overtaget af [[Københavns kommune]].<ref name="Vognstyrer">[http://www.vognstyrer.dk/Sporvogne/TKES/Selskabet/Selskabet.htm Tuborg-Klampenborg Elektriske Sporvej] Vognstyrer.dk. Besøgt. 6. juli 2009.</ref>
 
Nesa ønskede at blive leverandør på markedet i [[Slangerup]] omkring 1920 i forbindelse med København-Slangerup-Banen. Selskabet vil elektrisk sporvognsdrift. I 1932 lykkedes det dog med et [[forlig]], som nægtede Nesa at indføre elektrisk sporvognsdrift i Slangerup.<ref>[http://www.fnv.dk/artikler/fnvart06.php Slangerups jernbaner] fnv.dk. Besøgt 8. juli 2009</ref> 3. april 1940 tog Nesa Isefjordsværket i brug.<ref>[http://www.kobenhavnshistorie.dk/bog/khsd/1900/1940.html Københavns hvornår skete det] af Steffen Linvald. kobenhavnshistorie.dk. Besøgt 11. juli 2009.</ref> [[Gentofte Kommune]] havde aktiemajoriteten i Nesa, men solgte i 2004 sine aktier til Elsam.<ref name="Store Danske"/> Nesa erstattede i 1953 sine sporvogne med [[trolleybus]]ser, og i 1971 ophørte Nesa med at bruge trolleybusser.<ref name="Store Danske"/> Nesa blev noteret på [[Københavns Fondsbørs|fondsbørsen]] i [[1974]]<ref name="Elforsyning"/> og ophørte samtidig som trafikselskab.<ref name="Store Danske"/> Nesa blev i 2004 beskyldt af [[Energitilsynet]] for at snyde med el-priserne ved at sælge dyrere. Tilsynet krævede derfor, at Nesa førte knap 30 millioner tilbage til forbrugerne inden slutningen af 2004 ved nedsætning af el-priserne,<ref>[http://ing.dk/artikel/58674-energitilsyn-anklager-nesa-for-snyd-med-elprisen Energitilsyn anklager Nesa for snyd med elprisen] ''[[Ingeniøren]]''. 1. oktober 2004. Besøgt 8. juli 2009.</ref> hvilket dog først blev betalt af [[DONG Energy]]<ref>[http://www.dr.dk/Regioner/Kbh/Nyheder/Hovedstadsomraadet/2008/01/17/175438.htm Penge retur til gamle Nesa-elkunder] dr.dk. 17. januar 2008. Besøgt 8. juli 2009</ref> som Nesa fusionerede sammen med [[DONG (virksomhed)|DONG]], [[Energi E2]], [[Københavns Energi]], [[Frederiksberg Forsyning]] og [[Elsam]] til.<ref>[http://www.it-optima.dk/DONG-Energy-203.aspx Dong Energy] itoptima.dk. Besøgt 6. juli 2009.</ref> Selskabet blev afnoteret i 2006.<ref>[http://www.finansnyheder.dk/news/shownewsstory.aspx?storyid=9415999 Nesa bliver afnoteret i forbindelse med energifusion] Finans Nyheder. 22. maj 2006. Besøgt 6. juli 2009.</ref>
 
== Referencer ==