Marinens Flyvevæsen: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
→9. april 1940: Styrkeforhold. |
|||
Linje 18:
*Flyveskolen
**2×Avro Tutor, L.B.IV
== 2. verdenskrig ==
[[Værnemagten]] tillod Danmark at have krigsskibe men forbød militær flyvning. De danske fly blev opmagasineret, men blev efterhånden indsat af [[Luftwaffe]] på Østfronten. To piloter fra Marinens Flyvevæsen blev indrulleret i Luftwaffe: flyverløjtnanterne af reserven Wolfgang R. Fabian og Poul Sommer. Fabian blev skudt ned over Østfronten i august 1942 og Sommer fløj jagerfly på Østfronten og senere i Afrika. I maj 1943 flygtede han efter [[Akrikakorpset]]s kapitulation til Sicilien. I Danmark blev han leder af Sommer-korpset der officielt skulle bevogte Luftwaffe-installationer men mere er kendt som et terrorkorps. Sommer fik otte års fængsel efter Befrielsen. Flere andre marinepiloter gik i allieret tjeneste og nogle flygtede til Sverige og fløj for [[den Danske Brigade]].
== Flytyper 1912-40 ==
Line 39 ⟶ 42:
*1 [[Dornier Do J/III Wal]] F.M.I, 1938 - 1940
<sub>'''F'''lyvebaad, '''H'''ydroplan, '''L'''andfly - '''B'''iplan, '''M'''onoplan.</sub>
{{-}}
I 1947 blev ''Hærens og Søværnets Flyveledelse'' oprettet til at genindføre dansk militær flyvning efter Besættelsen. [[Luftwaffe]] havde efterladt adskillige topmoderne kampfly og andet udstyr samt anlagt nogle flybaser - f.eks [[Flyvestation Karup|Fliegerhorst Grove]], [[Flyvestation Vandel|Fliegerhorst Vejle]], [[Flyvestation Skrydstrup|Fliegerhorst Hadersleben]] og [[Flyvestation Tirstrup|Fliegerhorst Tirstrup]]. De efterladte tyske fly blev ødelagt af den britiske hær allerede i 1945 ved bl.a. at køre over dem med kampvogne.
| |||