Østjyske Motorvej: Forskelle mellem versioner

{{BAB-Brücke|[[Lillebæltsbroen (1970)|Lillebæltsbroen]]}}

I november 2003 blev et fletal i [[Folketinget]] enige om en trafikpakke, der indebar, at der skulle iværksættes udarbejdelse af beslutningsgrundlag for udbygning af motorvejen ved Vejle Fjord fra 4 til 6 spor.<ref>Finansministeriet, 5. november 2003 - [http://www.trm.dk/graphics/Synkron-Library/trafikministeriet/Publikationer/pdf/Aftalenrvdfkrf.pdf Aftale mellem regeringen (Venstre og Det Konservative Folkeparti), Det Radikale Venstre, Kristendemokraterne om Trafik], s. 5</ref> I juli 2009 lå grundlaget for en [[anlægslov]] færdig, og efter en vedtagelse af denne, vil udvidelsen kunne stå færdig i løbet af ca. 5 år, hvor de sidste 3 år er anlægsarbejde.<ref>Vejdirektoratet, 2009, Rappport 324 - [http://www.vejdirektoratet.dk/pdf/skaerup-vejle/Rapport_324.pdf Udbygning af E45 Østjyske Motorvej mellem Skørup og Vejle Nord, VVM-redegørelse, Sammenfattende rapport], s. 7</ref> Strækningen over Vejlefjordbroen mellem frakørsel 60 og 61 bliver midlertidigt udvidet til 6 spor, indtil en endelig udvidelse af hele strækningen er gennemført. Denne midlertidig løsning er mulig, fordi Vejlefjordbroen har en bedde, som gør det muligt at etablere et ekstra kørespor og et smalt nødspor i hver retning.<ref>www.vejdirektoratet.dk, 28. juli 2009 - [http://www.vejdirektoratet.dk/dokument.asp?page=document&objno=229118 Midlertidig udvidelse af kapaciteten ved Vejlefjordbroen]</ref>