Forskel mellem versioner af "Lyngbyvej"

48 bytes fjernet ,  for 12 år siden
ændrer retning på vejen - den starter naturligvis i Københavns-enden, ikke i Lyngby-enden
m (katfix: fjerner overkategori)
(ændrer retning på vejen - den starter naturligvis i Københavns-enden, ikke i Lyngby-enden)
'''Lyngbyvej''' (del af [[Sekundærrute]] 201) er en af [[København]]s store [[indfaldsvej]]e. Den starter ived [[JægersborgVibenshus Runddel]] som som forlængelse af [[LyngbyNørre HovedgadeAllé]]. på vestsiden afVed [[VintappersøHans Knudsens Plads]]en ogbliver fortsætterden i sydøstlig retning somtil [[lokalkørebane]] for [[LyngbymotorvejenHelsingørmotorvejen]] og efterfølgende [[HelsingørmotorvejenLyngbymotorvejen]]. VedNord for [[HansMotorring Knudsens Plads3]] enderdrejer Lyngbyvej fra motorvejen og Lyngbyvejgår fortsættervest som almindelig vej tilom [[Vibenshus RunddelVintappersøen]], hvorog dengår bliverover tili [[NørreLyngby AlléHovedgade]].
 
Vejen blev anlagt af [[Jean Marmillod]] i årene [[1764]]-[[1776|76]] (dog uden Marmillod som chef det sidste år) som en [[kongevej]] mellem [[Vibenshus]] og [[Kongens Lyngby]], hvor den fortsatte op til kongeslottene i [[Hørsholm]] og [[Fredensborg]]<ref>[http://runeberg.org/dbl/11/0138.html Dansk Biografisk Lexikon XI. Bind]</ref>. Den befærdes som en af hovedstadens største indfaldsveje med ca. 60.000 biler dagligt<ref>[http://www.cykelviden.dk/cykelviden/Trafikindex/391_T%C3%A6llerapport2005.pdf Statistik for trafikken i København]</ref> og er således blevet udbygget flere gange igennem årene. Det seneste byggeri blev afsluttet i [[1974]] efter ca. 9 års arbejde, hvor man opgravede [[chaussésten]]ene og nedgravede vejen til en [[motorgade]], med sit nuværende udseende med med delvis nedgravet motorvej i midten og lokalkørebaner i siderne.<ref name="webatlas">[http://svaj.webhouse.dk/gentofte_webatlas/atlas_pdf/side41_100dpi.pdf Gentofte Webatlas], side 41</ref>
89.641

redigeringer