Norröna: Forskelle mellem versioner

Content deleted Content added
No edit summary
m typo
Linje 1:
'''Norröna''' er [[Færøerne]]s største [[færge]]. Den sejler mellem [[Hanstholm]], [[Lerwick]] ([[Shetlandsøerne]]), [[Tórshavn]], [[Bergen]], og [[Seyðisfjørður]] ([[Island]]).
 
I dag er der kun to muligheder for almindelige folk, at rejse til eller fra Færøerne som almindelig passager: Med flyvetfly vedfra dendet færøske flyselskab [[Atlantic Airways]] eller med færgen vedNorröna fra den færøske [[Smyril Line]], -der Norröna,har medhjemmehavn hjemmehavneni Tórshavn. DenHele heleturen turderop fra Danmark deroppe med de afstikkerafstikkerne til Norge og Island varer en uge, menmens turen fra Danmark direktdirekte til Færøerne tager 36 timer. Samtidig er Norröna den eneste mulighed at tage en bil med til eller fra Færøerne og Island.
 
== Historie ==
Linje 7:
=== Norröna I ===
 
Den ''gamle Norröna'' blev byggedbygget i [[1973]] på ''Nobiskrug'' i [[Rendsborg]] som ''Gustav Wasa''. SidenFra [[1984]] hed den ''Norröna'' og sejlede for ejeren Smyril Line mellem Danmark, Færøerne, Island og Norge. EfterfolgerenEfterfølgeren er enden ''nye Norröna'' siden(fra [[2003]]). Men det gamle skib sejler stadig under det færøske flag - som missionsskib ''[[Logos Hope]]''.
 
=== Norröna II ===
 
Den ''nye Norröna'' er et rigtigrigtigt luksusskib. Det blev byggedbygget i [[Lübeck]] og havde sin jomfruturjomfrurejse i april 2003. Med en et længde over 164 m og en bredde over 30 m byderhar det plads til ca. 1.500 passagerepassagerer samt 800 bilebiler. Færgen har ca.en 120besætning mænd ogca. kvinder besætning120.
 
IOm vinteren sejler færgen også, men der er kun få turister og derfor behøves kun 20-25behov folkfor en besætning på 20-25. I vinteren forvandlervintersæsonen sigændres færgen fra et være et luksuskib til etat være containerskib. Når vejret er dårligt, kan det ske, at skibet anløber [[Runavík]] i stedet for Tórshavn. I januar [[2004]] varskete der en ulykke med Norröna i Tórshavn, hvor færgen rammederamte kajmurenkajen og fikblev en særligdel skadebeskadiget.
 
Den nye Norröna kostede ca.100 mio euro, og dethvilket var rigtig mange penge for Smyril Line, hvadog vistegav sig irederiet økonomiske problemer. Men det klarede sig, og nu er det med islandsk, shetlandsk og offentlig støtte garanteret, at Norröna bliverforbliver et færøsk skib med islandsk, shetlandsk og offentlig støtte.
 
== Eksterne henvisninger ==