Luftbremse: Forskelle mellem versioner

Content deleted Content added
Oprettelse.
 
Udpegning af luftbremser på billederne.
Linje 1:
{{harflertydig2|Trykluftbremse}}
[[Fil:Royal Military Museum Brussels 2007 123.JPG|thumb|LuftbremserLuftbremserne på et [[F-16 Fighting Falcon|F-16]]-fly]]
[[Fil:SU-30 MKI Idaho.jpg|thumb|LuftbremserLuftbremse ryggen af en [[Su-30MKI|Sukhoi Su-30]], der anvendes til den særlige Cobra-manøvre]]
[[Fil:PW6 landing.jpg|thumb|Luftbremser (røde) på et svævefly]]
 
En '''luftbremse''' ({{en sprog}} ''speed brake'' eller ''air brake'') er en flade der kan udfældes på f.eks. fly ogfor somat øgerøge luftmodstanden. Nogle gange er luftbremserne perforerede, ikke for at formindske luftmodstanden, men for at nedbryde laminær luftstrømning til turbulent luftstrømning. I modsætning til [[Spoiler (luftfart)|spoilere]] er det ikke opdriften, men flyvehastigheden der i første omgang påvirkes af luftbremser. På mange passagerfly er spoilere og luftbremser dog sammenbyggede.
 
Mange af de tidlige jetjagere havde svært ved at accelerere og anvendte de hurtigtvirkende luftbremser til små fartjusteringer i kunstformationsflyvninger o.lign. mens motoren kørte på maks. omdrejninger. Under [[2. Verdenskrig]] brugte dykbombefly luftbremser til at begrænse hastigheden ved de lodrette bombeangreb.
 
Nogle gange bruges lugerne til hjulbrøndene som luftbremser, oftest er luftbremserne specialbyggede. Luftbremserne udfældes med en knap på gashåndtaget (jagerfly), et håndtag på ''Throttle Quadrant'' (passagerfly) eller med et håndtag itil venstre sidehånd i svævefly.
 
Under landing kan luftbremser suppleres med [[Faldskærm|bremseskærm]], [[Skivebremse|hjulbremser]] og [[thrust reverser]]s. Nogle fly (eks. [[B-2 Spirit]]) kan spalte [[krængeror]]ene til luftbremser (''decelerons'') eller [[sideror]]et (eks. [[rumfærge]]n).
 
[[Kategori:Luftfartøjskomponenter]]