KLM: Forskelle mellem versioner

Content deleted Content added
+Head office
m Retter {{Commonskat}} til {{Commonskat2}} I forbindelse med skift af layout – ændringen er midlertidig ; kosmetiske ændringer
Linje 1:
[[BilledeFil:KLMS.jpg|thumb|200px|En række KLM-fly]]
[[FileFil:KLM hoofdkantoor Amstelveen.jpg|thumb|KLM head office]]
'''KLM''' eller '''KLM Royal Dutch Airlines''' var oprindeligt det nationale flyselskab i [[Holland]], men er fra maj [[2004]] blevet en del af fusionen [[Air France-KLM]]. Selskabet er desuden en del af [[Skyteam]]-samarbejdet. KLM blev stiftet i [[1919]], hvilket gør det til det ældste flyselskab, der stadig opererer under sit oprindelige navn.
 
Linje 7:
* Den [[26. januar]] [[1947]] styrtede et KLM-fly af typen [[DC-3]] ved [[Kastrup lufthavn]]. Flyet var på vej fra [[Amsterdam]] til [[Stockholm]]. Kaptajn på flyet var [[Gerrit Johannis Geysendorffer]]. På grund af hård vind blev en ydre højderorslås aktiveret, trods det korte ophold. For at vinde tid blev starten forceret uden at man som foreskrevet gennemgik en checkliste. Heller ingen motortest blev udført. Disse to fejl gjorde at piloterne ikke fik låsen fjernet fra højderoret. Resultatet blev at [[DC-3]]'eren foretog en voldsom 'kavalerstart' og overgassede, for derefter at styrte mod jorden. Der udbrød brand umiddelbart, og alle 22 om bord omkom. Blandt de omkomne var [[Arveprins Gustav Adolf af Sverige]] endvidere den amerikanske skuespiller [[Grace Moore]], sangeren [[Gerda Neumann]] og direktør [[Jens Dennow]].
* Den [[27. marts]] [[1977]] skete den hidtil største [[flykatastrofe]] i den civile luftfartshistorie. I to [[Boeing 747]] omkom i alt 583 passagerer. På grund af dårlig sigtbarhed i kombination med kommunikationsmisforståelser af KLM-pilot [[Jakob Veldhuyzen van Zanten]] ramte KLM-maskinen i forsøg på take-off i tæt tåge en Boeing 747 fra det amerikanske flyselskab [[PanAm]]. KLM-piloten havde ikke fået tilladelse til take-off.
* Den [[15. december]] [[1989]], fløj en KLM maskine, af typen [[Boeing 747-400]], igennem en vulkansky fuld af aske og varme, hvilket fik alle fire motorer til, at sætte ud. Heldigvis, fik kaptajn Karl van der Elst og hans førstestyrmand startet motorerne igen og nødlandede flyet sikkert i [[Anchorage]], i [[Alaska]], uden nogen tilskade- eller omkomne. Skadesomkostningerne nåede op på omkring 80 millioner US $, på det dengang splinternye fly.
 
== Ekstern henvisning ==
* [http://www.klm.dk Officiel website]
* [http://www.theairdb.com/airline/klm-royal-dutch-airlines.html Send plan og statistisk information]
{{CommonskatCommonskat2|KLM}}
{{-}}
{{SkyTeam}}