Svævefly: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
MGA73bot (diskussion | bidrag) m Retter {{Commonscat}} til {{Commonskat}} i forbindelse med skift af layout af standardskabelonen - fjern denne ændring, hvis fladt layout ser bedre ud; kosmetiske ændringer |
|||
Linje 1:
[[
Et '''Svævefly''' har ingen motor og er derfor et [[flyvemaskine|fly]] der hele tiden bevæger sig frem ved at omsætte højde til fremdrift.
Linje 30:
* Klub Klasse (Den klasse indeholder mange ældre fly med forskellig ydeevne for at konkurrere mod hinanden tilpasses resultaterne med handicap. Vandballast ikke tilladt).
[[
== Instrumentering ==
Et svævefly skal som minimum være udstyret med [[fartmåler]] og [[højdemåler (luftfart)|højdemåler]]. I praksis ses dog så godt som altid også [[variometer]], som fortæller om man stiger eller falder, [[krængningsmåler]], og [[radio]] som skal benyttes, når man bevæger sig ind i kontrolleret luftrum, og ellers kan benyttes på særlige svæveflyvefrekvenser, hvor man udveksler informationer med andre piloter og svæveflyvepladserne. Krængningsmåleren kan enten være en kugle i et svagt buet rør, som viser om g-kræfterne virker lige ned mod flyets bund, eller en uldsnor på hood'en, som viser om flyet bevæger sig "rent" (lige frem) gennem luften. Flyves [[strækflyvning]] vil der også være enten [[kompas]] - anbragt lidt fra elektriske instrumenter - eller [[GPS]], slutglidscomputer og [[barograf]] eller [[logger]].
Linje 40:
== Motorsvæver ==
[[
Nogle svævefly har en motor installeret. Den kan bruges til at få svæveflyet til at stige, men er for det meste slukket. Motorsvævefly kræver i Danmark S-certifikat med omskoling.
Linje 46:
* [[Svæveflyvning]]
* [http://www.dg-flugzeugbau.de/flugzeug-bauen-e.html Building sailplanes] - Hvordan et moderne svævefly bliver bygget (på engelsk).
{{
{{-}}
|