Knastaksel: Forskelle mellem versioner

8 bytes fjernet ,  for 12 år siden
m
Retter {{Commonscat}} til {{Commonskat}} I forbindelse med skift af layout - fjern gerne denne ændring hvis fladt layout ser bedre ud; kosmetiske ændringer
m (robot Tilføjer: ca:Arbre de lleves)
m (Retter {{Commonscat}} til {{Commonskat}} I forbindelse med skift af layout - fjern gerne denne ændring hvis fladt layout ser bedre ud; kosmetiske ændringer)
[[Fil:Nockenwelle ani.gif|thumb|Computeranimation af en knastaksel i funktion]]
[[BilledeFil:4-Stroke-Engine.gif|framed||Eksempel på en [[Ottomotor]] realiseret som [[firetaktsmotor]], med to knastaksler foroven set fra enden, som styrer indtag via [[ventil]]er af:<br />'''Højre, blå''': [[luft]] og [[benzin]]-blandingen.<br />'''Venstre, orange''': Udblæsning af de forbrændte gasser.]]
[[BilledeFil:Nockenwelle 2005.jpg|thumb|left|Knastaksel.]]
'''Knastakselen''' er den aksel, der sørger for at [[ventil]]erne i en [[forbrændingsmotor]] bliver åbnet på de rette tidspunkter. I nyere motorer er knastakselen normalt placeret øverst i motorens [[topstykke]] (overliggende knastaksel).
 
Almindeligvis har mindre motorer kun en knastaksel, men to er ikke ualmindeligt og [[V-motor]]er kan have endnu flere.
 
{{CommonscatCommonskat|Camshafts}}
 
[[Kategori:Motorteknologi]]
274.384

redigeringer