Forskel mellem versioner af "Peto, Brassey and Betts"

Firmaet fik i februar 1859 [[koncession]] på bygning af en jernbane fra Århus til Struer og Randers via Langå. Byggearbejdet gik igangi gang i efteråret 1859 og første strækning til Randers blev åbnet i 1862. Grundlaget for bygning blev ændret i 1860, hvor staten indgik en ny aftale med konsortiet den 18. december 1860, hvor staten overtager strækningerne som konsortiet har koncession på og imod at de bygger flere strækninger i Jylland og på Fyn. Det bliver stadfæstet i lov af 10. marts 1861.