Bramming-Tønder-banen: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
Spoorjan (diskussion | bidrag) cat. corr. |
Steenth (diskussion | bidrag) →Historie: meget mere historie |
||
Linje 5:
Efter vedtagelsen af Lunderskov-Esbjerg-banen blev det besluttet at [[Ribe]] skulle have bedre trafikforbindelser efter tabet af opland efter [[2. Slesvigske Krig|krigen i 1864]]. Med lov af [[16. april]] [[1873]] blev der stadfæstet anlæg af en bane fra Bramming til byen. Banen blev åbnet den [[1. maj]] [[1875]].
Banen via Tønder til Bredsted blev åbnet den 17. oktober og resten af banen fra
Indtil 1920 passerede banen den dansk-tysk grænse ved [[Vester Vedsted Sogn|Vedsted]]/[[Hviding Sogn|Hviding]]. Den tyske station Hvidding og den danske station Vedsted havde fælles banegårdsbygning, en af Europas længste. Der blev senere indrettet [[statshospital]] i bygningen, som findes endnu. Banegården er afløst af [[Hviding Station|Hviding trinbræt]] lidt længere mod syd.
|