Versionen fra 7. mar. 2010, 10:12 redigér Luckas-bot (diskussion \| bidrag) 194.041 edits m robot Tilføjer: uk:Panzer VIII Maus ← Gå til forrige forskel		Versionen fra 18. mar. 2010, 01:15 redigér fjern redigering Christian75 (diskussion \| bidrag) Udvidede bekræftede brugere, Patruljanter 18.625 edits m Flertydig linkrettelse (Kanon) ved brug af AWB Gå til næste forskel →
Linje 3: '''PzKpfW VIII''' var et udviklingsprojekt, som skulle resultere i en kæmpemæssige [[kampvogn]], der måske snarere burde klassificeres som et mobilt [[fort]], end som et egentligt køretøj. Den færdige kampvogn ville have været 10 meter lang og over tre en halv meter høj. Den skulle beklædes med op til 240  mm tyk pansring og vejede omkring 185 tons. Den skulle bevæbnes med en 128  mm anti-tank [[kanon (våben)\|kanon]], som var kraftig nok til at nedkæmpe en hvilken som helst allieret [[kampvogn]] på lang afstand. Ud over dette hovedvåben skulle den også have en sekundær 75  mm kanon. En sekundær kanon som var kraftigere end de fleste andre kampvognes primære våben. Tillige skulle den også have to coxiale maskingeværer af standard hærmodel MG42. 7.65  mm. En svaghed ved hovedbevæbningen var at ladningen bestod af projektilet og i hvertfald en fremdriftsladning. Da vægten for den samlede komponent var for stor for en lader at bære. Samme problem led Tiger II JagdTiger også under. Det betød ( i sammenligning med samtidige vogne) langsom ladetid og derfor nedsat kampevne. Linje 12: Udviklingsarbejdet var et resultat af en ordre i [[1942]] fra [[Adolf Hitler\|Hitler]] til [[Ferdinand Porsche\|Dr. Ferdinand Porsche]] om sammen med [[Krupp\|Krupp's]] at konstruere en supertung kampvogn i 100 tons klassen. Den første prototype af Maus - uden tårn - blev afprøvet i december 1944. Selve tårnet blev først monteret i et senere stadie af udviklingen, idet de fleste prøvekørsler blev gennemført med en attrap. Da kun få broer ville kunne bære den 185 tons tunge kampvogn, blev der skabt mulighed for at den, ved hjælp af en snorkel, selv kunne krydse floder med vanddybder op til ca. 4 meter. Til prototyperne anvendtes en 1200 Hk Daimler-Benz [[benzinmotor]] (diesel var forudset til den endelige udgave) med elektrisk transmission. Maus kunne dermed opnå en hastighed af ca. 13  km/t. De kun to prototyper af Maus, kørte i 1944 og 1945, men kom aldrig i kamp. Den taktiske værdi af så tunge kampvogne var yderst tvivlsom, ligesom anvendelse af udviklingsressourcer på dette stadie af krigen på to parallele udviklingsprojekter, Maus hhv. PzKpfW E.100. [[Panzer]] VIII var et udviklingsprojekt som skulle resultere i en uovervindelig kampvogn, der kunne besejre det nazistiske 'tusindårsriges' mange fjender. Konceptideen var et eksempel på den nazistiske ledelses higen efter ultimative løsninger.

Panzer VIII Maus: Forskelle mellem versioner