De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter: Forskelle mellem versioner

Content deleted Content added
m Retter {{Commonscat}} til {{Commonskat}} I forbindelse med skift af layout - fjern gerne denne ændring hvis fladt layout ser bedre ud; kosmetiske ændringer
mNo edit summary
Linje 2:
[[Fil:De Havilland DHC-6 G-BVVK.jpg|thumb|350px|right|Twin Otter fra British Airways. Bemærk de højt monterede vinger, der også gør flytypen meget anvendelig som udsigtsfly til rundtursflyvning med turister.]]
 
'''de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter''' (populært betegnet '''Twin Otter''' eller '''Dash 6''') er et tomotors [[turbopropelflyturboprop]]elfly som blev konstrueret og bygget af den [[Canada|canadiske]] flyproducent [[de Havilland Canada]].
 
Flyet er af [[STOL]]-typen (Short Takeoff and Landing) med plads til max. 20 passageer, og det er ofte benævnt som det mest succesrige canadisk producerede fly. Udviklingen af flyet begyndte i [[1964]]. Den første version med typebetegnelsen DHC-6-100 blev bl.a. indkøbt af det [[Norge|norske]] forsvar. I den efterfølgende version DHC-6-200 var kortbaneegenskaberne forbedret, og de blev yderligere forbedret i den sidste version DHC-6-300, der var forsynet med kraftigere motorer end de tidligere versioner, hvad der yderligere forbedrede ydelserne.
 
Landingsstellet på en Twin Otter er meget stabilt, og det er muligt at udskifte landingshjulene med pontoner eller ski, som gør det muligt at lande på vandet samt i områder uden permanente landingsbaner eksempelvis på jævne is- og sneflader. Dette har gjort flytypen populær i eksempelvis [[Alaska]], det nordlige [[Canada]] samt i [[Arktis]] og [[Antarktis]]. Propelbladene kan vendes så luften sendes fremefter, hvilket gør det muligt at lande på meget korte landingsbaner.
 
En del Twin Otter fly har fået udskiftet vinduerne med større panoramavinduer til brug for turistrelaterede rundflyvninger. Denne type fly betegnes ofte som "Vistaliner".
Linje 12:
Flytypen blev produceret i perioden [[1965]]-[[1988]], og da produktionen blev indstillet i 1988 var der i alt blevet produceret 844 Twin Otter fly. Det antages at ca. 550 af disse fortsat var i brug i [[2006]].
 
Den canadiske flyproducent [[Viking Air]] fra [[Victoria (Canada)|Victoria]] i [[British Columbia]] overtog ansvaret for produktion af reservedele, m.m. efter at de Havilland Canada indstillede produktionen af flytypen. Samtidig med at [[Bombardier|Bombardier Aerospace]] overtog de Havilland Canada, og rettighederne til de store [[DHC-8]]-fly (''Dash-8''), sikrede Viking Air sig licensen til produktion af samtlige de mindre flytyper spændende fra [[de Havilland DHC-1]] til [[DHC-7]] (Twin Otter er DHC-6).
 
Twin Otter er et populært fly til brug for [[faldskærm]]s udspring. Dette gælder især i USA, mens der i Europa ikke er så mange Twin Ottere i brug til dette formål.