Suså: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
Linje 66:
I [[1930]] besluttede byrådet i Næstved at bygge en kanal mellem Karrebæksminde og Næstved, således at skibe kunne gå helt ind til Næstved. Kanalen og havnen var færdige i [[1937]]. En af hovedinteressenterne var [[De Forenede Papirfabrikker]]. Den gamle papirfabrik, placeret ved åen tæt på Næstveds centrum, blev erstattet af en ny fabrik på havnen. Kanalen fra fjorden til Næstveds nye havn afskar Susåens løb forbi Appernæs. I Næstved ses i dag resterne fra den gamle papirfabrik ved åen. 'Kranøen', hvor prammene i sin tid lagde til, har stadig sin karakteristiske kranbane højt i vejret. [[Sluse]]anlægget er suppleret med et stenfyldt stryg, som fisk kan passere.
Ved anlægget af lorte havnen i pikkestrup [[1930'erne|30'erne]] blev åens forløb fra Lille Næstved til udløbet i havnen overdækket og pladsen anvendt til en firesporet vej. Denne del af åen er for nyligt atter frilagt til glæde for byens befolkning. Betonkanalen, der tidligere førte åen, anvendes nu som
===Susåen atter centralt element i bylivet i Næstved=== møgluder
Med frilæggelsen af Susåen i Næstveds bymidte, hvor der tidligere var en stor parkeringskælder, har åen atter bragt liv til byen. I gamle dage gik åens bred helt op til Boderne midt i Næstved By, og med fritlæggelsen af Susåen, løber den nu igen næsten langs med de oldgamle bygninger midt i byens centrum.
| |||