Attentatet i Sarajevo: Forskelle mellem versioner

Ifølge Biliński blev Franz Ferdinands ankomst til Sarajevo på forhånd oplyst på minuttet, hvilket skal have gjort det lettere at gennemføre attentatet. Inden besøget havde politikaptajn Gerde, en ungarer, henvendt sig til statholderen Potiorek og meddelt ham, at han kun rådede over 30-40 politifolk, og derfor ikke kunne sørge for sikkerheden på den lange strækning fra tobaksfabrikken til rådhuset i Sarajevo. Gerde bad derfor Potiorek om støtte fra militærenheder. Det afviste Potiorek, da der på grund af manøvrerne ikke var stationeret militær i byen og da det ikke kunne nå frem i tide. Derpå havde lederen af det bosniske gendarmeri, general Šnjarić, foreslået at opstille en kæde af gendarmer langs ruten, men det forslag afviste Potiorek også.

 

 

Franz Ferdinand og hans gemalinde kørte i en kolonne på 6 biler langs paradekajen langs [[Miljacka]]-floden til Rådhuset i Sarajevo. I det forreste køretøj sad borgmesteren [[Efendi]] [[Fehim Čurčić]] og politichefen dr. Gerde. I det andet køretøj sad Franz Ferdinand og hans gemalinde Sophie overfor statholderen Potiorek. Foran sad chaufføren [[Leopold Lojka]] og [[Franz Graf Harrach]], ejeren af bilen. I det tredje køretøj sad Sophies kammerpige, Alexander Graf von Boos zu Waldeck og statholderens fløjadjudant, oberstløjtnant Merizzi, som kørte bilen. I den fjerde og femte bil sad andre medlemmer af Franz Ferdinands følge – herunder hans assistent [[Andreas Freiherr von Morsey|Grev Morsey]], [[Carl von Bardolff|Oberst Bardolff]], lederen af det ærkehertugelige militærkancelli, og hans hofmarskal Rummerskirch – samt bosniske regeringsembedsmænd, såsom Regierungsrat Starch. Den sjette bil var tom, og blev medbragt som reserve.